鲁达 最近几年，不少自主品牌开始在发动机方面投入研究，希望能提升品牌的核心竞争力，在自主品牌当中，除了马自达的创驰蓝天外，长安自主研发的蓝鲸发动机也颇有影响力，长安正是凭借自主研发的发动机，让它坐上了国产第一第二的汽车品牌宝座。最近上市的长安CS35 PLUS上，搭载了号称“最强”1.4T的蓝鲸发动机，让这款车上市就拥有超高热度，目前月销量能轻松破万。
除了蓝鲸发动机，长安CS35 PLUS还有很多亮点，比如车辆外观，采用了和CS75 PLUS比较相似的外观设计，同样是无边框格栅中网，同样用红色镀铬条进行点缀，给车辆增添了不少活力，作为长安入门款车型，用上长安高端车型的造型设计，能进一步提升产品力，毕竟现在是看颜值的时代，一辆车想要真正受欢迎，除了性能质量外，外观同样是重要因素。
车身方面，CS35 PLUS采用了内凹式腰线，配合红色镀铬条，让整车看上去运动气息满满，和CS75 PLUS相比，CS35 PLUS的2600mm轴距显得有些不够看，不过一个是小型SUV，一个是紧凑型SUV，在车身尺寸方面没有太多可比性，尾灯方面，和CS75 PLUS同样采用了贯穿式灯光设计，充分凸显了这款车的运动基因，在夜晚还能增加辨识度，更能吸引年轻用户。
内饰方面，CS35 PLUS改变比较大，相比上一代的产品来说，这一代的内饰风格更加年轻运动化，采用了红黑撞色拼接的设计方式，给内饰增添了不少活力，另外不得不提的是标配的双显示屏，这似乎成为了当下新车的标配，长安自然也要跟上节奏，两个屏幕的尺寸都是10.25英寸，搭配高低流线型中控台，让CS35 PLUS的内饰呈现出简洁又协调的特点，另外，这款车配置十分丰富，比如车联网、语音控制以及OTA升级等功能，都能给车主带来不错的使用体验，还有真皮包裹的“D”型方向盘（低配版没有），也给车辆内饰增加了不少活力。
空间部分，这辆小型SUV的表现还不错，后排一般坐两个人比较合适，但同时坐三个人，空间可能相对有限，不过选它的人，大多对空间没有额外要求，依旧觉得这辆车的空间比较够用，至于内饰不太满意的地方，主要集在储物功能性上，这些装小物件的储物空间设计得比较浅，很多时候无法安稳把东西放下，总体而言，CS35 PLUS的空间还是很不错的，日常满足家用十分足够。
接下来就是这款车的动力部分，这里有很多可以说的东西，首先说说蓝鲸发动机，在长安这几年的不断调教优化下，蓝鲸发动机成为了长安汽车最具核心竞争力的优势之一。很多买长安汽车的用户，大多数是看中了这一点，CS35 PLUS搭载了1.4T蓝鲸发动机，给整车提供了充沛的动力，虽然算不上多么激情，但在十多万的SUV当中，已然属于佼佼者级别。
根据网友的描述，在实际驾驶体验中，通过城市拥堵道路的时候，CS35 PLUS这套动力总成能给车主带来平顺、畅快的加速体验，在高速驾驶的时候，更能释放这台车的充沛动力，无论是超车还是原地起步，它的动力都让人印象深刻，对于注重汽车动力的车主来说，CS35 PLUS确实是不错的选择，这款车能拥有如此充沛的动力，除了蓝鲸发动机外，还和7速高效湿式DCT变速箱有着紧密的联系。
对于那些追求踩油门快感的车主来说，这款车恰好能体现出优势，在车辆起步的时候，发动机能带来充分的储备动力，要是油门能踩得更深一些，还会些许有些“推背感”，特别是有超车需求的时候，只要轻轻踩下油门，配合方向盘把控方向，超车可以一气呵成，让大家在超车过程中获得愉悦体验，即便是在堵车路段走走停停，灵敏的发动机也不会给大家带来顿挫的体验，这是网友对这款车的动力总结，说的还比较深刻。
结语：长安CS35 PLUS总体堪称优秀，不论是外观还是蓝鲸动力，都让试驾过的车主印象深刻，相比之前的CS35，新款车型根据消费者的需求不断优化，再加上颇有吸引力的外观，很难让大家不喜欢这款车，这样的配置和颜值，在10万元档价位可谓是“降维打击”，这或许就是它月销量能破万的原因。