鲁达 前大灯与上进气格栅相互搭配，让整车看起来更有气势。这台别克GL8是2020款 ES 28T 旗舰型，刨去艾维亚，它就是车系里内最高的版本，所以跟普通版的外观区分还是很明显的。新款别克GL8的前脸做出了一定调整，飞翼形状镀铬装饰与两侧LED大灯和汽车的前部相匹配。
在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。车辆内部评价中，内饰设计是最能反映别克GL8车型舒适性的部分。典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡腿才够逼格。
方向盘造型与老款车型一致，两侧由打孔真皮材质包裹，握感舒适。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。别克GL8的内饰可以用一句话来形容：“有钱人的快乐是想象不到的。
动力方面，别克GL8搭载了2.4L和3.0L这两款发动机，并匹配9挡手自一体变速箱。全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并首次采用多连杆式后独立悬架，下面让我们看看这套动力系统的表现吧。这台2.0T发动机具有很强的爆发力，加速有持续的推背感。
当你真的需要动力的时候,变速箱能及时识别,并降挡,将转速维持在高转速区间。路感格外清晰，开起来相当有感觉。在实际测量中，零整比系数达到了7.56%，表现可谓十分出色。
在操控上来说的话，方向盘轻盈，操控起来挺轻松的，而且转弯的时候侧倾感也不明显，刹车也很灵敏，底盘稳重，跑高速很稳。除此之外别克GL8还有一个比较出众的地方，那就是它的燃油经济性相对来说也比较好。导购建议：首先，别克GL8的油耗经济实用，整车质量稳定，百公里油耗低至6.5L（由于自身车体大，也因此在油耗方面表现不错。