鲁达 随着社会日益发展，私家车也越来越普及了，油价上涨，使得油费成了车主们在车子上最大的养车支出。那么怎样才能尽量减少我们生活中使用汽车的油费支出能呢？
一，选车篇。没错不同汽车的耗油量可谓是天差之别，NO.1说道最省油的汽车，奇瑞QQ是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车--A1.设计之初以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。其搭载的是全新的ACTECO1.3L发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。奇瑞A1 5.38-5.98万，其理论油耗为4.6升/百公里，实际耗油大概在5.2升左右，虽实际耗油比理论耗油高出0.6升，但其在省油方面目前为止做的是最好的。 NO.2长安奔奔1.3MT超值型上市后一直受到消费者的追捧，奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机，该发动机源自羚羊与雨燕采用的日本铃木发动机，最大功率为63kw，在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N.m，动力性能是比较出众的。其理论耗油为4.4升/百公里，实际耗油为5.5升，虽然实际耗油比厂家标称的理论耗油多出1升以上的出入，但有车主在市内跑出过理论耗油一致的成绩，因此这款小车的经济性还是值得肯定的。
NO.3广汽本田 思迪 1.5 AT 标准版2008款，单论耗油量，思迪也许比不上富康，东风起亚 RIO锐欧，但论总体性价比，本田思迪有足够的理由占着第三的宝座。日本车省油的特点早已名扬海外，而本田思迪更是以理论5.1升/百公里的佳绩被消费者所追捧。其搭载的是1.5升的发动机是单顶置凸轮轴结构，配合VTEC可变气门正时及生程电子控制系统，使得这款小排量发动机能达到79kw的最大功率和143N.m的最大扭矩。对于一般家庭用户足够用。同时新的5前速自动变速器进行了重新调校，换挡的时机处理得更加紧凑，比起传统4速变速器的燃油经济性好的多，耗油量也自然更低。
二，使用篇。1，低速高档省油。很多车主都认为开车时，低档高速非常费油二低速则会大大省油。其实，任何一款车都有属于自己的经济时速，在这个经济时速行驶是最省油的。一般来说，轿车的经济时速为每小时60-80公里。低于或高于这个时速，耗油肯定是会增加的。另外，汽车刚刚起步时会特别耗油，因此一定要坚持挂抵挡起步，慢慢踩油门，缓慢加速，学会听发动机的声音来逐步把档位从低调到高。这样一来可以减少发动机的升温时间，降低油耗，同时也更加安全。2，低速行驶，空挡滑行省油。在开车时，不少车主认为抵挡行驶可以省油，其实在这种状态下开车会消耗更多的燃油。其实正确的方法是，在驾驶手动挡的车辆是，待车速稳定下来以后应及时换成高档，同时保持一定速度均匀行驶才是最经济的。另外有些车主在车辆下坡或者减速时，习惯挂空挡滑行，觉得这样更省油。这样做不仅违反交通法规，对于电喷车来说事实上也并不省油。由于大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带档滑行时才会更省油，放空挡相反会费油。3，高标号汽油能省油。有些人认为同等数量的汽油，标号高的比标号低的耐用。实际上汽油标号与其辛烷值有关，标号高的辛烷值也高，抗爆性就越好，使用的发动机压缩比就越高。因此对同一辆车而言，只有使用与发动机压缩比相适应的标号汽油才能最省油，使用过高或过低的标号汽油，结果都会适得其反。