鲁达 对于买车而言，我们除了看品牌、挑空间、选动力，关乎咱们钱包的当然还有保值率与油耗。保值率对今后能否卖个好价钱起到关键作用，而油耗对于我们日常使用能否省钱省心至关重要。毕竟养车难不难，关键看油耗。
假如你买的车油耗高，那么养车成本自然会相应增加。近日，国内汽车油耗网公布了2019年“最费油”轿车排行榜，说他们是“油老虎”都丝毫不为过。选购新车，如果你关注油耗的话，下面我们盘点的紧凑型轿车自然可以绕道而行之。
看过前三十榜单后，纳智捷5排名第一并不让人意外，毕竟纳智捷高油耗是出了名的。纳智捷5的市区油耗在11.7L左右，一款1.8T动力的车型，油耗硬生生开出了2.0以上的感觉。并且官方给出的综合油耗仅百公里7.6L，这与实际油耗差之深远，多少有些欺骗消费者的动机。
排在第二的是高尔夫，相信不少人会问，高尔夫油耗表现普遍还行啊，为何也能上榜。需要注意的是，上榜的高尔夫是2.0T车型，也就是高尔夫GTI。其在市区油耗达到了10.71L，不过相信购买高尔夫GTI的小伙伴，往往看重的是动力，而非油耗，买这类车的基本也都是玩乐为主。
雪特龙C4L排名第三，其市区油耗达到10.03L。此前也有网友反应，雪特龙C4L实际油耗与参数油耗有天大的区别，首保没过百公里油耗12L。
从前三十排名我们可以发现，除了高尔夫、雪特龙C4L、锐动、宝来等合资车型，其余多数是国产车。长安旗下的长安逸动、长安逸动XT和长安悦翔V7也都是榜上有名，不过它们都是4挡手自一体车型，虽然开起来很省事，但油耗也是要比普通车型高。当然，其也有5挡手动、6挡手自一体变速箱车型可选，工信部综合油耗也只有6L、6.4L。
另外，奇瑞旗下的艾瑞泽5、艾瑞泽7主流紧凑型轿车，也都是出现在了榜单之上，而且两款车型全部都是CVT无级变速车型，市区油耗都在9.9L左右。照理说无极变速箱给人印象往往都是省油的特性，比如本田的CVT，其油耗往往都很低，而奇瑞这两款轿车却截然相反。
比亚迪旗下的秦Pro，它的双离合车型油耗较高，市区油耗在9.8L左右，而吉利旗下的吉利远景和吉利帝豪，也都是榜上有名，不过吉利远景是4挡手自一体车型，而吉利帝豪是CVT无级变速车型，不过两者的市区油耗差别不大，都在9.7L左右。
往后面看，吉利又有两款车型出现在榜单上，一款是吉利缤瑞，另一款是吉利帝豪GL。
马曰：
相同排量的发动机自主品牌往往高于合资品牌车型，一是燃油消耗较高的原因往往是自主品牌车型整体车身重量引起，也就是说轻量化设计滞后，如果把车身质量以及重量上下功夫，油耗自然会降低。二是变速箱技术的匹配水平，虽然如今许多国产车型已用上进口变速箱，但由于匹配水平较低，不仅存在换挡缓慢以及顿挫感，油耗方面也相应较高。
当然，油耗高与不高，与个人驾驶习惯也占很大关系。就比如，同样一款车你的油耗高，而别人的油耗低。当然，网络上关于如何省油的驾驶方式已非常多，这儿就没必要再给大家讲。总体来说，衡量一款车的标准，油耗只是其中一个方面，主要还得看车的综合表现，比如安全性、操控、配置等诸多方面。只要是其优点大于缺点，那么依然可以购买。