鲁达 车型简介
MVP这个车型其实诞生时间不久，自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。
1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克gl8并于2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰，这款车家用公用都非常合适。
这款别克GL8 3.0GT 生产于2009年，搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力171匹，最高时速168km/h，4AT变速箱，有点是空间大舒适，缺点是油耗高，平均油耗13个油，实表13万公里。
车主是一位刚生了二胎的父亲，二宝出生，换车变成刚需，通过各方面比较，GL8成为唯一的选择，看中的就是GL8的舒适和大空间，至于油耗，车主表示车价本身也不贵，省下的钱就加油把，毕竟这车也就是过渡性的，等有钱了再换更好的MPV。
应该说09年的车漆面保养成这个样子还是很不错的，外观看起来很大气，一点也不落伍。
内饰的磨损程度能看出来是一辆一手家用车，9年13万公里，正常的公里数，开的并不算多。跑100km速度转速在2200转左右，定速巡航8个油，确实有点高，主要是因为4AT的变速箱齿比设计的不合理，还是个怀挡设计，初次开需要适应一段时间。空间是真的大，那个第二排座椅，真的是舒服。
车主开了2年2万公里了，简单说了下驾驶感受：
1、油门轻快，换挡平顺，像开着一个两吨多的大家伙，4at开着比之前的高六的双离合平顺（说实话这点小编并不认可...这个4at还是挺顿挫的），刹车踏板有点高，堵车长了，脚脖子有点累。坐姿高，视野好，80以下噪音控制的非常好，再往上风燥比较明显。转向，掉头，停车确实费点劲
2,油耗：瞬时油耗不忍直视，起步大脚油门轻松干到99L/百公里，好在车主高速高架跑的多，现在表显平均油耗11.5个。
3,乘坐感受：空间很大，座椅很舒服，两孩子上车一会就睡觉，后备箱能把将婴儿车直接放进去自动门，氙气大灯，车内氛围灯都是很实用的配置。
总结
车主花了6万元左右入手的这台陆尊，讲道理这车适合坐不适合开，养车成本有点儿高，而且这车的发动机电机容易坏，不过出于一个负责任二胎爸爸，为宝宝们提供一个良好的出行环境是应有的责任...如果您暂时买不起新款奥德赛或者GL8，而又有MPV的刚需的话，入手一台二手GL8或许是不错的选择。