鲁达 消费者对于车型的燃油经济性还是很在意的，毕竟关乎之后的钱包问题，确实是要考虑好了。日系，凭借良好的燃油经济性，使得很多消费者都间歇性地忽略了它的动力总成和偷工减料，销量也是不错的。
而一些整车质量比较大的美系和国产，也被深深地打上了能耗高的烙印，很多潜在消费者对于它们都是避之不及的，甚至还有很多表现还不错的车型，因为自己国产或者是美系的身份而受牵连，就像是H6和君越。实际油耗也没有那么的妖魔化，但是很多消费者都退避三舍。那些说君越油耗高的，看完对比后不惭愧么？
影响它的因素是很多的，最基本的就是整体的技术问题，H6因为技术不高，所以被扣了很久“油老虎”的帽子，现在通过最新的1.5T发动机也渐渐的摘掉了这个标签。别克，在汽车企业中的发展历史已经比较长了，技术上也算是有保证，基本上不存在这方面的问题。
这第二个就是整车质量问题，它也是影响数值的重要因素之一。毕竟大家都知道，驱动不同质量的车体，所需要的能量是不同的。这也很多美系通用的原因，因为车体的原因，它们的能更好往往都要高一些。我们可以看到君越的1.5T车型，整车质量1510，车主给出的平均油耗是8.47。相比迈锐宝的1520，表现也算是比较好的那一款了。
这里可能就有人说了这也是美系的么。那我们来对比一个不是美系的，君越2.0T整车质量1615，而沃尔沃V60同样也是2.0T，从动力上来说还不如君越，整车质量1639，油耗差距也是如此。这样的表现怎么能称得上是高呢？剩下的就是一些车主平时开车的习惯影响了。
都说美系的能耗高，但是殊不知它的高，是因为车身所使用的钢材比较结实，现在人们都在吐槽日系皮薄，安全性能不高。但是有这种安全性能高的车，又嫌弃能耗高。为了节省有限的油钱，反而去选择安全系数不高的车型，这种思维也算的上是清奇了。总的来说，所有的车型，都有自己的优缺点，我们也不能总是抓住一个点不放过，还是要衡量一下，到底是什么更重要一些。