鲁达 可以说，在"BBA"三足鼎立的一线阵型里面，奥迪的汽车是最亲民以及最实惠的，以奥迪A3作为代表，在同为入门级别的紧凑型轿车奔驰A级以及宝马1系列中，品质以及价格都有着绝对的优势。目前在售车型均有优惠，广州等地区入门级裸车价已经跌至万元。（当然不同门店优惠也不一样，最终售价以到店为准。）即使上市时一直被诟病外观"长"得像高尔夫7，但是却丝毫没有阻挡消费者对它的购买热情，毕竟是一线豪华品牌加持，况且，仔细看它很有个性特色，并不是谁的替代品。
很多人都说奥迪A3是年轻人理想车型，无可否认这里有一部分原因是前文提及的价格，更有其它方面的表现。从外型来看，车头饱满，视觉上拓宽了尺寸，六边形的进气栅显得侵略性更高了，镶嵌在网格中的奥迪车标更是彰显了A3的尊贵地位。车身为前低后高的动感设计，全身线条流畅纤长，更有S-Line运动套件加身。车尾的设计具有很深的层次感，非常喜欢它一边的双出排气口，很惊喜的设计，为全车增添了不少运动气息。
遵循大家都喜欢的简约和大气的风格，奥迪A3的内饰在制作时更加注重整体的实用性与科技感。中控台的布局整洁简单，按键的路程短，感应强，反馈动作迅速。中控的屏幕采用电动升降效果，车载功能也是丰富多样，科技感十足。中控台上三个炮筒式的空调出风口非常个性，与汽车的运动风格相互呼应。档杆的做工十分精细，包裹的用料讲究，而且拨档操作顺畅，使用起来非常舒心。
空间表现中规中矩，虽然不是有太大的优势，但总体的乘坐舒适感还是能保证到的。据说最新一代的奥迪A3座椅以及地毯都会采取环保材料制作，但不会以牺牲内饰的体验为代价，这样有责任心的举措还是很值得我们去支持的。
奥迪A3的动力有两款，分别是1.4T以及2.0T，传动为7速双离合。这样的王牌组合恰好把奥迪A3的动力性能发挥到极致。D档下动力输出快，最佳表现为前中期。如果想追求更高的驾控体验，可以选择切换为S档位，油门的调教更灵敏和积极，平顺性高，百公里加速仅8.4秒。底盘调教也是偏运动的，转向性强，稳定性高，凸显出S-Line运动套件的优势。油耗方面，1.4T车型百公里油耗5.8L，2.0T车型则是6.2L，整体看还是非常省油的。
看完文章再来审视说奥迪A3像高尔夫7的问题，其实并不然，奥迪A3的各方面表现还是非常有"个人特征"的。如此有实力、有个性并且具有价格巨大优势的一线奥迪A3，我是心动了，不知道正在阅读文章的各位看官呢？