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「08年森林人油耗8.2」森林人2.0和2.5油耗

原本买混动CRV顶配,内饰装配工艺很差,还没车。意外去试驾森林人,直接被其强悍的性能征服了。无死角的视野;低矮的腰线、全景天窗带来的开阳视野;底盘的韧性很有信心,悬架对细小路感的体现、对大颠簸的吸收到位并且没有多余动作,表现极好。空间当然也很到优秀,后排凸起完全能接受。良好的第一印象,而且现在配件也没多贵了,听说在北京建立了仓储,日后养护费用不用太担心。亲朋好友(都是斯巴鲁车主)的一直反馈,这车皮实。然后全车进口有品质保证,就确定下来了。

预算30落地,算是刚刚好吧。买这个车不仅能圆梦去越野,去有机会有能力体验大自然。而且还很好的兼顾了家用日常驾驶,是部有性能有性格的好车。我觉得算是这个价位兼顾能力最好的车了。例如,它有方向盘及前后座椅加热,全景天窗,前后风挡后视镜加热,自动大灯,舒适宽敞的乘坐和储物空间,全车进口安全可靠(IIHS常年优秀)。强大的全时四驱(带电子限滑),优秀的离地间隙220mm、接近角和离去角,水平对置发动机带来这个价位绝无仅有的低重心。优秀的调教匹配到一起,给我出去旅行很大的信心。加上配件成本的降低,让我日后养护使用很有信心。我觉得买森林人是个很务实的选择,外形不炸眼,却在你需要的各个方面都很优秀。就是希望厂家多注重下营销售后的管理,别让这么好的车太“冷清”。买的2.5豪华配置我觉得刚刚好,就是觉得中间大屏太鸡肋、鸣笛喇叭太娘炮(已换蜗牛哈哈哈)、居然不能自动落锁我也是跪了。如果说期待进一步配置的话,后视镜片盲区提示是我目前唯一的怨念了。以后这车再有驻车制动就完美了。斯巴鲁好好做做广宣吧,不能总指着老客户带着试驾成交啊!

讲真,外观造型真是一般,没什么亮点。车漆薄是必然得了精心保护吧……当初选混动CRV其实很大程度也是看中其外形和大灯了。

后来选森林人不仅仅是因为有现车,更看重其实用性,和他的“野性”。它这个价位最有“野性”、最“务实”、最具“性价比”的全进口车。

大小震动上都是一气呵成,没多余抛跳,小震动保持对路感的知晓,大的震动一下就过,起伏路又对悬架的控制非常好。对于过湾时车身侧倾控制的很好,并且紧急变线时没有什么回摆过多的晃动。比途观强!

2.5的动力非常充沛,试驾时车上五个大人过各种项目毫无压力。就是刚开始来的很多时候感觉动力来的太猛,一定要小心哈哈。

自然吸气配CVT变速箱就是平顺,配上全时四驱和优秀的地盘,行驶起来“行云流水,一气呵成。平顺性对比途观(1.8T加6AT)好很多,只有通过听到悦耳的发动机声线才知道降档提速。

动力输出对比原来的奥迪2.0T加CVT,还是要更加平顺无缝输出(尤其倒车时A4踩浅了没劲踩深一点就蹿)。油耗的话,刚跑了一次高速平均油耗9升吧(A到B的那种),高速行驶感非常好,感觉车很“肉头”。

越野性能,行驶质感,视野良好

试乘试驾车上去了五个成年人,够用不紧张。家里有辆途观对比的话,中间凸起没那么严重,座椅很柔软舒服。刚提回来,近距离游玩加逛超市(有儿童车),乘坐及储物空间非常够用。

网上对比很久才选择了这款,效果很棒,侧后窗看外面很清楚,再也不怕太阳晒了。

网上对比很久才选择了这款品尚膜,效果很棒,看外面很清楚,再也不怕太阳晒了。

市区10—11升,高速9.2升。比途观省油并且加92就可以。

方向盘没有什么虚位,当然也不是贼精准的那种。手感也不是多重,恰到好处吧。开起来很稳重也跟敏捷,A4就是很轻很贼的那种。盘幅大小正好,粗细正合适,大众的有点细。

两块屏幕设计很好,但是那个汽配城水平的大屏真是LOW爆了……手触的地方质感非常好,这内饰完全靠精致的按键触感来拯救了。储物空间够用的

刹车力度的话非常线性有力,不想德系车那么贼,也不想丰田前期有个旷量。恶略天气还没赶上过还有野外路况都没跑过,今年暑假有空出去野一下再发帖子。

责任编辑: 鲁达

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