鲁达 说到日产途乐，在小编看来，这款车性价比绝对不差，甚至属于性价比超群那一列，但现状却是始终处于价格走低的状况，车商一度依靠价格战的方式来清库存。
客观讲，途乐这款车账面数据是不错的，外形足够大气，可以媲美普拉多，并且空间表现十分突出，就连陆巡和它比起来也并没有大多少。
相对来说，途乐这款车的越野配置甚至更为全面一些，起码相比普拉多还保留了后锁这个配置，而且性能上也比较出色，入门就有4.0L的动力，完全是为越野而生。
然而，这款车实力摆着，但现实的售价还有销量却不容乐观，其实说起来还是细节上的问题，首先是油耗，同样的动力，普拉多的油耗在十二三个左右，而途乐达到了18-20升／百公里，即使对比陆巡，也是要高出一些的。其实这个问题主要还是动力系统调校以及匹配等方面的原因。
其次是做工和品质上，就短期驾驶来看，途乐并不存在什么大问题，通过性可能还会更好一些，但是长测下来，这车小毛病的发生概率要高出普拉多等车。
最后，也不得不提一下保值问题，普拉多和陆巡在中国保有量较高，而途乐相对来说也是要差一些的，这些无疑都直接导致了这款车在口碑和销量上的差距。
不过话说回来，就途乐的价格来看它还是具有一定的优势，如果是追求越野倒不失为一个比较理性的选择。