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(速腾1.6改2.0油耗多少钱一公里)速腾1.6油耗…

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

我们都知道,目前是一个小排量涡轮增压发动机横行的年代,不少厂家已经推出了1.6T、1.5T、1.4T发动机,但是面对着排放和经济性方面的要求,很多厂家正在进一步“压缩”发动机的排量,1.2T发动机的诞生就是这种趋势的印证,更有甚者,已经推出了1.0T的增压发动机。

从目前的趋势来看,似乎1.2T发动机更容易被各大车厂所选择,以为相比1.0T普遍采用的三缸设定,1.2T的四缸布局显然更有优势,而且在基础排量方面,1.2T发动机也要比1.0T高出一些,所以动力性能也可以得到保障,但事实真的是这样吗?

我们都知道,一汽大众已经为高尔夫、高尔夫嘉旅和速腾装配了一台1.2T的发动机,他们正在逐步为旗下所有的A级以下的车型更换这台EA211的小排量发动机,这其中包含了捷达、宝来、速腾、蔚领以及日后会上市的小型SUV等产品,就在本月的25号,改款速腾的1.2T就要上市了。一汽大众给这款车前期的宣传铺垫就是,这款1.2T的速腾,油耗将低至5.5L每百公里。但这款车真的值得购买吗?

大众的1.2T实际表现一般

说到1.2T发动机,就会有很多人把目前主流的1.2T搬出来做比较,其实笔者觉得再怎么比较有些基础的东西还是不会有太多区别的。比如,笔者曾经试驾过1.2T的308和1.2T的高尔夫,两者因为基础排量都只有1.2,所以在起步时的涡轮迟滞感还是非常明显的,俗话说就是起步很“肉”。

即便PSA的1.2T拥有同级别最大的功率和扭矩,分别达到了100kW和230Nm,但是相比大众的81kW和200Nm,在起步时也并没有什么明显的优势,只是在2000转之后比大众更有力一点而已。所以,大众1.2T这款机头最大的问题,就是来自于小排量增压发动机“通病”涡轮迟滞。

其次是油耗表现,根据笔者在相关网站的调研,1.2T的速腾其网友综合油耗也要在6.3-7.5L每百公里之间,这个油耗仅仅是比1.4T高尔夫的6.5-8.2L每百公里好低上一点点而已。在实际驾驶过程中,由于能量是守恒的,所以也仅有怠速等情况下,1.2T发动机的油耗优势要稍明显一点以外,其他情况下并没有太大的优势。但是1.4T在动力性能上的优势,就绝对不是1.2T能够相比的了。

速腾1.2T强于1.6L,但价格并没有优势

根据一汽大众官方的说法,他们推出的1.2T是用来替代1.6L发动机的,如果从峰值扭矩的角度来看这个问题,那么这台1.2T的确有点优势,毕竟在功率和1.6L发动机持平的情况下,这台小排量增压发动机的峰值扭矩要好上不好。但是从实际使用的油耗来看,两者的差异应该在1升左右,这应该是一个可以接受的差值,毕竟1.6L发动机的出力要更加线性,而且还有一个关键因素就是价格。

参考现款速腾180TSI自动舒适型的价格,它的售价高达15.88万,这个价格只比同样为自动挡的230TSI自动低了2000元,而相比速腾的1.6L自动挡车型14.38万的售价,两者的差价已经来到了1.5万元。这样看来,以更高的价格去买1.2TSI的车型,真的还不如直接买下1.4T的车型。新款速腾1.2T上市之后的价格体系,很可能会和现款一样,并没有太大的调整。

写在最后

我们一直强调,买车并不是单纯的买一个交通工具,特别是买到价格超过10万元的A级合资紧凑级车的情况下,一款产品的品质就是重中之重了,速腾1.2T发动机在经济性方面固然有优势,但是其低扭乏力,售价又偏高的确是不真的事实,所以我们并不推荐这款1.2T的产品。(文/吴昊)

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

责任编辑: 鲁达

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