鲁达 汽车取名这件事其实有大学问。如果你比较留意车名，你就会发现，现在的厂商给车取名喜欢说情怀：比如雷凌、致炫、朗逸、缤智、歌诗图等等。而几年前的车，通常讲究霸气、贵气，称王称霸的可不少，例如霸道、捷达王、公爵王、连奥拓都要出小王子、东风还出过小公主、双环还有小贵族，最让人惊艳的是北汽陆霸等等。
刚刚提到的一些车中，可能有一些不是那么常见了，很多人甚至连听都没有听说过。接下来，小编就给大家介绍几款当年在路上“称王称霸”的车。
车型：霸道
厂商指导价：53.0万-67.6万
现在，它的名字已经更改为普拉多，是根据它的英文名Prado音译过来的。
早在2003年，这款当时还叫霸道的车还因杂志广告闹过一次风波。广告画面见上图，这则广告当时是刊登在《汽车之友》杂志上。从这个广告画面上，我们可以看到，一辆丰田霸道行驶在路中央，路的一旁蹲着两头石狮子，车头前的这只小狮子举起了“右手”向着这辆车敬礼。这则广告的广告词是：霸道，你不得不尊敬。
而在中国，石狮子有特殊的意义，它象征着尊贵和威严。这样一个广告，显然很不严肃。很快，这家杂志也刊登了一则道歉信息，丰田方也表示了歉意。
在2004年下半年，一汽丰田的广告中便再也没有出现“霸道”的字眼，取而代之的是“普拉多”。据悉，改名是根据丰田的全球化战略作出的决定。
这款车的优点是外观硬朗凶悍，内饰豪华舒适，空间充足实用，全时四驱，越野性能优异。缺点就是价格偏高，油耗大，有异响问题。
车型：捷达王
指导价：8.28万——11.93万
捷达王是德国大众的子工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是1.6排量的化油器式发动机，它已于2002年左右停产，现在市面上不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。如能买到，建议购买。经常见到的是捷达王二代的电喷两阀1.6排量的发动机，这款发动机在原来化油器式发动机的基础上稍有改动，性能稳定，如果是00-01的车车况好的价格在5万元左右，一般在3.5万-4万之间，差的在3.5万以下2万以上。02-04大约比以上报价高20%左右04-05还要高95%。
车型：公爵王
公爵王是日产公司的豪华轿车品牌，英文名为Cedric。这个名字是怎么来的呢？据说Cedric是古希腊一位美男子，位及公爵，而日本人认为“中国人”好色之余更重爵位，所以一出口中国这款车也被封为王——公爵王。
公爵轿车是日产公司的高级后驱房车，造型较为保守，依车体为4D房车、4D旅行车几种。
老一代公爵轿车在中国的保守有量是一个不小的数目，20世纪80年代末、90年代初曾和丰田的皇冠轿车并驾齐驱，成为高档进口轿车的代表，公爵王带给车主们的不仅仅是快速和舒适，更是身份和财富的象征。但随着中国汽车市场的日趋成熟，新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。
1987 年步入国内市场的公爵王Y31已经属于第七代产品，作为世界范围内首款采用5速自动变速器的中高阶车型，公爵王无论是在外观设计还会舒适性配置方面都足以 令对手望其项背，而在动力方面，中国版的公爵王全部配备了3.0L V6自然吸气发动机，带有涡轮增压的VQ30DET发动机只出现在日规车型上。
遗憾的是，当公爵王迎来自己的第九代车型Y33时，它已经不得不承认那个属于自己的时代已经远去了，从这一代车型开始，公爵在内地的销量日益萎缩 ，甚至连第十代车型都未曾踏入国门，一代经典就此作古。
车型：小王子
不仅一些大品牌在汽车取名上“称王称霸”，连一些小品牌也是如此。就连奥拓也出了一款“小王子”。
这款车在车身尺寸方面，长/宽/高(mm) 3200/1405/1440，轴距(mm) 2175，配备手动四档变速器。最大功率(KW) 26.5/5500，最大扭矩) 60.5/4000。
这款车在2000年上市，8年之后因为要它的排放要求已经不能满足很多城市的要求了，再加上要引进新奥拓，所以小王子就停产了。
车型：北汽陆霸
指导价：14.28万-17.28万
陆霸是北汽进军中高档SUV市场的一把利器。它的原型车就是丰田霸道。陆霸是以陆地巡洋舰 90系为蓝本模仿制造的。外形威猛，强悍，整个模具，冲压件都是国产化的。此处降低了不少成本，但降低成本所带来的另一个负面效应，就是工艺不能让人满意。不过想想它的价格，能买到一个全时四驱并且外形紧跟时代的车，也能说的过去。毕竟汽车是跟一个国家的综合工业水平相关的，哪一环落后了，都会拖后腿的。
陆霸2400是北京汽车制造厂有限公司继3400、3000之后新推出的一款多功能越野车,陆霸源于日本先进的核心技术，采用具有国内领先水平的悬挂系统：即双横臂式、螺旋弹簧、带横向稳定杆的独立前悬架及四连杆机构、螺旋弹簧、带有横向稳定和推力杆的后悬架。
陆霸2400装配的是进口技术生产的排量为2.315升的LJ486QE1直列四缸、24气阀电喷发动机。该技术是目前国内同类机型中在设计与技术上是最为先进的，其特点是质量可靠、性能稳定、耗油经济。目前，陆霸为其所属系列下的最新车系。
车型：双环小贵族
这是双环汽车旗下的一款微型车，因这款车被赋予了“平廉之上见精贵”的新内涵，所以被称为“小贵族”。该车于2007年上市，它尝到了一种全新的“微轿跑车新概念”，是我国首款全景玻璃顶微车。小贵族搭载的是DA465-2D全铝双顶置凸轮轴发动机，可满足用户的日常驾驶需求。
厂家是这样描述它的客户群定位的：“成为年轻人孝敬老人的礼品；成为家长给儿女结婚志喜的纪念品；成为白领上班一族、大学生创业者们出行的代步工具；成为有车家族的第二部、第三部玩车”。
目前小贵族共有4款车型可供选择，两款1.0 L排量的车型售价分别为3.69万元和3.99万元，两款1.1 L排量车型的售价分别为4.59万元和4.99万元。
小结：以上介绍的几款曾经“称王称霸”的车型，有的现在还在销售，只是更新换代了或者换了名字，还有一些是停产了，而那些停产了的车型已经成为一代人的年轻时候的回忆，它们见证了那个时代的发展，现今的人们也只能缅怀了。（翼子板）
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