鲁达 这台17款的吉利帝豪GL已经开了一年多，很多人买国产车就是为了安全性，而这位车主也不例外，前两天他分享了自己的用车体验，1.8排量的帝豪GL有133匹马力，在国产车中的确是非常不错的数据，之前看过广告说帝豪GL是一体式冲压车身，安全性和稳定性要比日系车强很多，新车买来到现在也没有出过事故，这个倒是感觉不到。
这台车全款落地9万多，科技感不算高，但比同级别的合资车肯定要强一些，安全气囊也有前排侧气囊。车灯还是传统的卤素灯，高配车型带电动天窗。
车子外观非常不错，帝豪GL的车身长度有4725mm，做为家用车来说已经足够，造型也比较时尚，16寸的铝合金轮圈也比较耐看。
想买国产车的人心里都有一个疑问，对于车身质量、发动机、底盘、变速器都没有怀疑，但是油耗呢？以前总说美系车油耗高，现在一直都在说国产车的油耗高，不管是几万块的小车还是十几二十万的大车，走到哪都能听到这个说法。
这台1.8的帝豪GL综合油耗是8.2个，赶在半夜回家之前拍的，对比合资车如何？这个油耗是真的吗？
其实综合来看，1.8自吸的吉利帝豪GL百公里油耗8.2个是绝对正常的，同级别排量的福克斯甚至是途观，油耗都最少要这点，在想往下降的话只能是1.4或者1.6的小排量车型了。
帝豪GL匹配的还是六挡手自一体变速器，操控提速都比较稳健，新手上路还是直接开自动档比较合适，手动挡虽然可操控，但肯定容易熄火。
车子的内饰做工也比较不错，档把、方向盘、中控台设计都很有档次，在同级别中很有优势。
这台1.8排量的帝豪已经完全是属于A级车，但顶配版售价居然都没有超过十万，无论从外观还是内饰上来看都很不错，如果很在意油耗问题的话可以去实测一下，当然，日系车的卡罗拉、雷凌双擎油耗的确要低一些，一个是因为油电混动，还有就是车子排量，1.6L和1.8L还是有一些区别的。