鲁达
北京现代新胜达2.0T长测车，至今的行驶里程超过17000km，时间跨度由冬天至夏天，后期还经历汽油标号下调(93号降至92号，97号降至95号)，所记录油耗如下表。
总结上表，有几点：
1、新胜达的2.0T发动机为目前潮流的缸内直喷涡轮增压发动机，表现出稳定的油耗水准。城市与高速结合的路况，实际计算平均油耗维持在10L/100km上下的水平，进入市区环境，油耗没有夸张地增长，全市区为主的路况最高录得平均油耗为13.18L/100km。作为一部中型SUV，油耗水平能向同平台中高级轿车看齐，可见其进步。
2、新胜达的变速箱规格是很正常的6AT，齿比设定也没有很特别的地方，但胜在运转很合理，特别是市区行车，不会轻易、无谓地推高发动机转速。另外，我们长测新胜达车重超过1.7吨，但为两驱版，理论上会比四驱版略微省油。
3、车上还有个ECO模式按键，相比以前的现代品牌的ECO指示灯，胜达的起步动力反应会有所收敛，对比开启关闭ECO模式的油耗，确实有一定差别，如果市区道路占的比例越大，相信油耗差别也会增大。
4、新胜达的车显平均油耗，是我们近年的长测车里最诚实准确的，半年下来，大部分误差都0.5L以内，甚至平均车速较快时，误差都能在0.2-0.3L/100km之间。
5、要说不足的话，就是新胜达2.0T的高速公路油耗还做不到惊喜的水平，长测期间最低的平均油耗也有9.08L/100km。
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