鲁达 据媒体报道，2021年全球电动车销量高达650万辆，相比2020年同比增长109%，其中，中国大陆市场共售出320万辆电动车，占全球电动汽车销量的一半，比2020年销售多出200万辆。
不知道大家有没有发现，相比于前几年，马路上的新能源汽车，越来越多。像前几年，很多人在选择购买汽车的时候，10万选国产，20万选日系，30万选德系，至于更高的价格区间，会在BBA里面做选择。包括我在内，在2021年以前也是这样进行选择的。作为2022年提车加入新能源大军的其中一员，分享一下我的看法。
喜提理想one
用车成本
我想这是大部分新能源车主或者准新能源车主更换新能源汽车的首要考虑因素。新能源汽车和传统燃油汽车相比，每个月到底能降低多少用车成本？省下来的钱是否都拿去买保险或做维修保养了？
能耗：
以我为例，目前本人使用的是理想one，1月28日提车，截止至2022年4月11日，合计74天，目前行驶了3192公里，折合每天行驶为43公里。基本为纯电行驶，家里有桩（无峰谷价，均为平峰0.54元），目前充电用了385.56元。
相比于上一台大众迈腾2.0T的排量，城区道路基本上油耗在12L左右，折合现在9元以上的油价来说，一公里约为1.08元。
如果按照每天平均路程不变来计算，两台车的用车成本如下：
平均每天行驶约43公里，
理想one每公里用车成本约为0.12元，每天用车成本约为5.16元。
大众迈腾每公里 用车成本约为1.08元，每天用车成本约为46.44元
平均每日用车成本降低41.28元，一个月下来约为1238.4元。
电费合计
行驶公里数
停车费用：
这只是油费节约下来的一部分，除此之外，新能源汽车在机场，火车站等地方，每天第一次进入，前面两小时是不计费的，超过两小时停车费减半，虽然这部分费用算下来不多，但也能够在一定程度上减少用车成本。这一部分费用无法精确计算，就不做数据分析了。
重庆新能源汽车停车政策
保险：
前段时间看很多新闻再说，新能源汽车保险费用大涨，每年节约下来的油费都去缴纳保险了。事实是否如此？
以我为例，理想one由于今年刚提车，为了省事，直接在交付中心购买的保险，约为7000元左右，三者200万元。30多万的车价，第一年保险在7000元左右，算不算贵？30万其他燃油车第一年保险费用在多少？这方面我没有发言权，没买过其他30万左右的燃油车。据交付中心的小哥说，理想one如果第一年不出险的情况下，第二年保费会降低至4000多元，咱也没到第二年，这个数据暂时无法考证，等第二年到了在看吧。
拿之前的迈腾来说，14年上牌，到2021年，期间没有报过保险，2021年缴纳的保险费用约为4000元左右。朋友今年提的特斯拉model Y，网传保险费用上涨至 1万5左右，实际第一年保险也在7000元左右。
在保险费用方面，我想应该和汽油车基本上持平吧。
保养：
理想one小保养费用为599元，开通了理想会员的车主，可以直接在APP上面预约保养，并且提供取送车服务。
迈腾因为已经用了这么多年了，就没有在4S店保养，每次去外面的汽修店保养，换机油，机滤，空气滤芯，算下来费用大约在600元左右。
开新能源汽车的车主们，请一定注意你们的轮胎。因为之前迈腾轮胎总是扎钉子，我特意问了一下理想one的轮胎价格，官方的轮胎价格约为2500元左右一条，外面汽修店换也要1800元左右，其他新能源汽车的轮胎价格也差不多。相比于之前迈腾的邓禄普700元左右一条的价格，价格提高了不少。
在保养方面，基本上持平。
保值率：
新能源汽车的保值率不算高，购买新能源汽车的车主一定要考虑好，他不像燃油车那样，开2年新鲜劲过了之后就卖掉，然后补差价一台新的汽车。据我了解，21年上牌的理想one收购价大约在28万至29万之间，也就是说第一年亏损大约在6万元至7万元之间。相比于同样价格 区间的丰田，雷克萨斯等这些车型而言，亏损幅度是相当大的。
如果你打算购买新能源汽车，请一定考虑好，不要在一年两年就换车，奔着5年以上换车的车主们，那还是可以考虑新能源汽车的。
车内篇
除开用车成本上的优势以外，对于新能源汽车的内饰，大家的看法也是各不相同，有人说那是花里胡哨，有人说那是锦上添花，到底如此？
车内的功能操作：
操作空调系统
“理想同学，空调调整至24度”
摸到空调温度开关，看一眼现在的温度，旋转调整到24度。
播放音乐
“理想同学，播放张国荣的歌”
“小爱同学，播放张国荣的歌”，或者手动打开QQ音乐，输入歌手名字，选择播放。
导航系统
“理想同学，导航回家”
“小爱同学，导航回家”，或者把手机放入手机支架，插上充电线，手动打开高德地图，点击回家，点击出发。
理想同学
哪一种操作方式，是你更喜欢的？触屏还是机械旋钮或是语音操作？每个人的喜好不一样，有人喜欢机械化的操作模式，也有人喜欢智能化的操作模式，在此不做评论。就像家里老爸喜欢开手动挡汽车，对自动挡汽车始终不敏感一样。
内饰：
有人说新能源汽车就是把各种家电往里塞，理想one更是过分，算上空调屏，光电视机都塞了4个进去。这是一句调侃，也是很多新能源汽车的内饰布局。萝卜青菜各有所爱，哪款内饰是你喜欢的？
理想one
汉兰达
对我而言，一旦习惯了触摸屏手机，就不太喜欢按键手机了。大屏幕在阳光照射下会反光，也会留下无数的指纹，甚至是由于操作过程中不小心，会刮花，但我还是喜欢大屏幕。
动力篇：
新能源汽车的动力方面，我是这样看的。由于发电机先天的优势，可以瞬间爆发出强大的提速能力，和传统燃油车活塞传动相比，提速更快。但是，这不是我所需要的，我喜欢新能源汽车的动力方面，反而是它的起步平顺性。
记得才拿驾照的时候，就喜欢开快车，感觉开得快，就是技术好的体现。不知从何时起，早已改变了这个观念，现在驾车出行，尽量不把车辆开出顿挫感，让家里人坐起来不晕车，更舒适，是我所追求的。至于说在路上超车，加塞等情况，能让的尽量都会让，确实不能让的，新能源汽车的动力也不会让我失望。下面是部分新能源汽车的动力数据和百公里加速时间。
动力参数
百公里加速时间
总结：新能源汽车已经悄悄地进入了我们的生活，对我而言，优势绝不在于只是为了每个月省下1000多的用车成本，更多的像是改变我们的开车方式，让生活变得更智能。当然，现在新能源汽车还处于快速发展的起步阶段，也存在一些无可避免的缺点。如果是你，正在考虑换车，你会考虑购买新能源汽车吗？如果考虑，考虑哪一台？欢迎各位在评论区讨论。