鲁达 普拉多定位于一款纯硬派越野车，实际上售价不菲，从某种程度上来说也能算的上豪车，并不亚于奥迪a6l或者宝马5系之类的。
我们就拿市面上最常见的普拉多2700来说，这款车目前丐版售价也要43万多，乱七八糟下来奔着50万去了。很多消费者买这台车主要是冲着它的霸气的外观，扎实的稳定性以及超高的保值率，确实在这些方面普拉多都很有优势，开出去有面子，卖车时还能多卖不少钱，那到底买这台车回家是否真的能比5系这些豪车更实惠呢，下面我们就来看一下它的用车成本。
先说保养费用，普拉多2700是5千公里一保养，小保养一次，换机油机滤加工时费差不多需要1000左右，4万公里大保养换机油，四滤，变速箱油，差速器油，刹车油，转向助力油，差不多需要3700多，总的算下来前6万公里的保养总费用在1.5万左右。
再说油耗，普拉多2700的平均综合百公里耗油在15升左右，可以加92号汽油，年行驶里程按1.5万公里算，油价按6元每升计算，一年下来油耗花费差不多要13500元。
保险方面，只买50万三者，车损，不计免赔，强险和车船税，一年下来共计花费在7000左右。
我们抛出洗车，过路费，停车费，维修费用等，只算保养，保险和油耗等三项最基础的花费，一年下来差不多要2.4万左右，这么个花费其实一点不比同价位的豪华车省钱，但确实普拉多基本不用维修，另外保值率会更高，所以总的来说还是会稍微有些优势。