鲁达 想买豪华插混中大级SUV，宝马X5 PHEV绝对是绕不开的车型。一方面出自德系主流豪华品牌，认可度高且档次可以很好满足这类消费者的需求，另一方面从产品力分析，也有着可圈可点的表现。下面个人就以2022款 xDrive45e M运动套装为例，带大家体验一下性能强还省油的宝马X5系列车型，看看官方指导价为85.99万元的它，是否值得入手呢？
前脸方面，宝马X5 PHEV作为宝马X5系列的车型，整体延续了宝马燃油版本的设计风格，其实对于这一做法，个人还是很认可的。如果宝马X5 PHEV重新进行设计，势必会增加造车成本，而且宝马X5的气场和质感，仍旧被主流消费者所认可，直接沿用无疑是最明智的选择。有着很高辨识度的前进气格栅，采用激光远光大灯，可谓很好体现出自身的尊贵身份。
当我们来到宝马X5 PHEV的车身侧面，个人感觉此处是最能看出和宝马X5燃油版本区别的地方，和主流的插混式车型一样，充电口都设计在左侧前翼子板处。再加上多腰线的设计，使其侧面看起来更为饱满大气。车身尺寸上，长宽高分别为4930*2004*1767mm，轴距为2975mm，属于标准的中大级SUV身板。
至于宝马X5 PHEV的车尾设计，如果不是看到车尾右侧Xdrive 45e的标识，很多朋友都会把它当做是宝马X5燃油版车型。毕竟熏黑样式的尾灯组合，下部双边共双出的排气布局，能够给人带来强烈的性能运动气息。
如果从图片上来看宝马X5 PHEV内饰的话，平心而论，如果是奔驰GLE车主，肯定对其并不感冒。但当我们接触到宝马X5 PHEV实车的时候，就会发现虽然其科技感表现有些不足，但好在具有高端车型该有的豪华，依旧能够满足我们的需求。其中水晶档把、实木装饰板和双块12.3英寸液晶显示屏的应用，保证了自身的档次。
配置方面，我们肉眼可见的可开启全景天窗、定速巡航以及上述所说的双12.3英寸液晶显示屏、主副驾驶座电动调节等都为标配，另外确保行驶质感的空气悬架也没有缺失。这么来看的话，其表现还是不错的。但考虑到85.99万元的售价，诸多主动安全配置、前排座椅腰部支撑、肩部调节以及全景影像、宝马高端车象征的手势控制等都只能通过选装来完成，确实拉低了消费者对其的印象。
再来看看大家比较关心的乘坐空间，熟悉宝马X5的朋友都知道，宝马X5的优势在于性能和操控，空间表现上并不如同级别其它竞品，这款宝马X5 PHEV也是如此。身高180cm的体验者坐在后排，腿部空间仅有一拳左右，正常坐姿的情况下，还会出现顶头的情况。后备厢空间在同级别中表现还算不错，另外还采用了双段式开启方式。
动力方面，搭载3.0T发动机和电机组合的硬件布局，综合最大功率为290kW，综合最大扭矩为600N·m，匹配的是八挡手自一体变速箱。5.6秒破百的官方加速成绩，NEDC综合油耗为2.2L/100km，看到这里，估计就已经吸引了不少朋友的关注，不过除了高性能低油耗以外，其操控和行驶质感也不输给宝马X5燃油版本。
因为装配了空气悬架，可以根据需求进行软硬/高低调节，以保证在不同路况下都能有一个不错的驾乘表现。前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的悬架形式，同样也是这个级别的主流水准。
综合来说，任何车型都有优点和缺点，即便是豪华品牌宝马出品的X5 PHEV也不例外。其优点主要表现在外观气场足、性能表现不错以及行驶质感优秀；缺点主要表现在消费者比较在意的后排乘坐空间以及繁多的选装配置等。个人感觉，这款宝马X5 PHEV更加适合那些对操控和性能比较看重的消费者，毕竟在90万以内这个价格区间中，若想买辆有驾驶乐趣的插混式SUV，除了宝马X5 PHEV以外，可供选择的车型真不多了。