鲁达 大家好，本文将和大家分享《预算8万，雪佛兰科鲁泽和别克英朗哪个好？看完你就领悟了》。
汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，车主的购车需求变得越来越复杂。8万价位的车怎么选？许多人面对这个选择的时候都比较迷茫，就拿这个价位比较热门的雪佛兰科鲁泽和别克英朗来说，但是偏科的汽车肯定销量上不去，今天就给大家带来答案。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他开过两款车，一款是别克英朗，还有一台正是雪佛兰科鲁泽，所以这两款车的性能他都很懂。雪佛兰科鲁泽一直畅销至今的秘诀在哪里？雪佛兰科鲁泽和别克英朗的差距在什么地方？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
先看雪佛兰科鲁泽的外观，我就是看中了这款车的外观，可以说是我买这辆车的很大的原因了，可能我就是这么比较看颜值吧。反正我和媳妇都很喜欢小科的外形，第一眼惊艳，第N眼耐看。犀利的大灯设计新颖又耀眼，晚上再也不怕对面的远光灯了。轮圈造型好看。
再看别克英朗，这车的外观挺适合女生，这车原来也是给媳妇用的，女生开挺好的。外观是我最满意的地方，整体的设计是我相当喜欢的，流线感十足。这也是我最满意的地方，新的前格栅，更大气，日间行车灯把层次有向上提了一档，而且更为安全了。尾部车灯注意看了一下，也很好看。
进入雪佛兰科鲁泽车内，内饰丑爆了，万年不变的内饰。触控屏周围一圈边框看上去怪怪的，不好看。真皮座椅脏了一擦就可以了，打理起来很方便。天窗，独悬，还有其他的懒得道出，打字累。空间对于我们来说绰绰有余，出行从不为空间发愁。空间的话还可以，整个车轴距2640第二排坐着头顶空间，腿部空间都不错。每个门板都有两个储物格，上面放小东西，接下来放杯子，雨伞之类的就行。上下班用，空间足够用，后备箱能放三个行李箱。
再看别克英朗，内饰也好看，这个价位的合资车英朗的内饰算是不错的了。内饰也是一家人都比较满意的，层次分明，中控简约不简单，功能比较强大。中规中矩，做工还是非常可以的，毕竟车价在这呢，不能全做真皮的，但是方向盘真皮手感不错。现在开始天天暴晒了，以前一个国产一个韩系真没得哪个味道有这么牛逼的。空间表现一般吧，反正家用是绝对够用的，后车厢也不小。空间是奔着家用来的，乘坐空间能容纳五名成人。储物空间够用，前面上下两边可以放矿泉水瓶子。后备箱很平整，两个大箱子加一些小东西没问题。
先开雪佛兰科鲁泽，开起来感觉挺爽的，不挑人的那种。方向盘速度起来了就有些偏重，指向性也很强。定位巡航的功效，我推荐各位用一下，设定好速度之后。路感还算清晰，高速拐弯有信心。这么高的配置所带来的舒适度体会，那自然也就相当好了，我对这个车辆的舒适度评价也是相当高的。在过坎，烂路上有小降低振幅，舒适体验还不错。胎噪有点大，可能新车，轮胎没有磨损吧，下面给各位详细道出良心之作。最后排空间对于胖人来看的话，真的是很灵活。
再开别克英朗，当前没有什么操控感觉，而且开的车辆也不多。方向较重，不太像电动方向盘，原地起步打方向左边有咯噔咯噔异响。底盘虽然是独立悬架，不过整体调教应该是偏运动，坑洼地过滤还行，屁股路感明显。拐弯很平顺，加速度也不错。舒适性还行，这个等级的车，也不能需求太高。过年回乡下，过泥泞路时要特别慢，还容易刮底盘，底盘有点低了，在高三五公分就完美了。隔音马马虎虎吧，关上车窗还是能听到外面的噪音。座椅的包裹性也很适中，反正开车坐着是没啥累感，操控也挺简单的。
总结来看，雪佛兰科鲁泽和别克英朗算是不相上下，各有各的优势。对于雪佛兰科鲁泽来说，油耗低，动力大，内饰空间大，我身高一米八坐在里面感觉局部还很宽敞，不过最不满意就是内饰和油耗了，内饰有点老土，油耗也不低，都说美系车是油老虎，名不虚传。别克英朗的话，设计对我胃口，颜值高，开出去就是门面，空间也不错，家用五口不是问题，但是最不满意轱辘了，换了两胎，不为别的，生锈。对于这两款车，各位怎么看？