鲁达 1标致408 1.2T油耗测试回顶部
【太平洋汽车网用车频道】新款标致408首次将PSA集团与宝马联合研发的那款1.2THP涡轮增压发动机带进国内，小排量涡轮增压发动机在带来足够的动力表现之外，另一个直接的亮点是还能兼顾低油耗。事实是否如此？这次我们就将率先搭载1.2THP发动机的408拉出来进行测试。
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●标致4081.2T车型介绍
今年3月份，东风标致4081.2THP车型正式推出市场，新车仅仅推出一款车型，售价为15.17万元，介于1.8L和1.6T车型之间。搭载PSA与宝马联合研发的1.2THP发动机，匹配的是6速手自一体变速箱。工信部公布的百公里综合油耗仅为5.2L。刚拿到试驾车时，同事告诉我这辆车的百公里油耗很低、有车主试过正常上下班城市通勤用曾经开到过5.0L以内时我是不信，而等我测试完之后反正我是信了。
标致408身上这台1.2THP发动机最大输出功率为100kW（136马力），最大输出扭矩为230Nm，相比大众1.4T发动机也具有一定的优势。这台发动机采用了缸内直喷、DVVT双可变气门正时系统等多项技术，同时采用了双质量飞轮来抑制三缸发动机带来的振动问题。实际驾驶过程中如果不暴力驾驶，跟可以感觉其跟一台四缸发动机无任何差别，只有在深踩油门才会听到发动机较为明显的震动噪音。
●测试路线介绍
这次测试路线包括了2/3的城市环路以及1/3的高速路段，整个路程约为100km。在开始测试前，我们原定的路线为绕着北京四环差不多一圈，再从阜石路上六环，终点设置在昌平区阳坊镇沙阳路的一个中石油加油站，全程约104km。
然而理想是美好的，现实总是残酷的，出发时由于从加油站出来遇上堵车走错车道之后进入了三环，最终实际走的路线中是四环-三环-四环-阜石路-六环-沙阳路。测试时间从早上10点开始。
●测试方法
测试时我们依然采用现在加油站加满油至跳枪，再沿着设定好的综合路线以正常驾驶的方式行驶，行驶完后再到加油站采用相同的方式加油至跳枪，从而根据第二次加油的量以及行驶里程换算出综合百公里油耗值。
测试当天室外气温为32摄氏度，车上共两人，体重约为120kg左右；测试全程开启收音机和空调，另一个USB口全程在为手机充电。空调设定方面，一开始我们设定的21摄氏度2级风量，然而在行驶了几公里之后，发现由于太阳实在是太大了，21摄氏度的空调设定完全受不了，于是最终我们将空调温度设置到最低，风量也设置为4级风量，并最终保持这个状态至测试完毕。
● 测试过程实录
虽然现在已经避开了北京的早高峰时段，不过北京部分路段还是很堵。我们从加油站出来后不久就遇到了堵车，在红绿灯路口前由于车流量太大，走走停停堵了将近10几分钟；在四环路上又遇到了一辆
● 测试结果
我们10点左右加完油出发，在12点10分左右到达目的地加油站，用时约两个小时，总行驶里程为104km。最终第二次加油量为5.29L，换算成综合百公里油耗为5.1L/km。我们在行驶过程中并没有刻意去以温柔的驾驶风格行驶，完全按照平时的开车风格，该超车时深踩油门快速超车，红绿灯起步也深踩油门快速起步，5.1L/km这个油耗成绩完全出乎我们的意料，比工信部公布的5.2L/km的综合油耗还要低。
● 总结
正如前面我所说的，一开始同事告诉我这辆车的油耗很低、有车主甚至跑进了4升以内时我是不信的，但是等我亲自测完之后，我信了。如果起步再温柔点、加速踩油门再缓和点，跑进4升以内是绝对有可能的。在出发不久遇上堵车时，油耗一度达到10升左右，但是当上了环路车辆跑起来速度慢慢跟上之后，车载电脑显示油耗也随着下降得很快，也许这就是小排量涡轮增压发动机的优势所在。
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车型参数配置对比 | |
| 车型图片： | |
| 车型信息： | 标致408 2015款 1.2T 自动豪华版 |
| 官方价： | 15.17万 |
| 厂商： | 东风标致 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2015-03 |
| 发动机： | 1.2T L3 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 136 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 |
| 车身结构： | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4750×1820×1488 |
| 轴距(mm)： | 2730 |
| 最高车速(km/h)： | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.7 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | 9.87 |
| 实测100-0km/h制动(m)： | 38.88 |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 5.2 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4750 |
| 宽度(mm)： | 1820 |
| 高度(mm)： | 1488 |
| 轴距(mm)： | 2730 |
| 前轮距(mm)： | - |
| 后轮距(mm)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车重(kg)： | 1320 |
| 车门数(个)： | 4 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 53 |
| 行李厢容积(L)： | 455 |
| 行李厢最大容积(L)： | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - |
| 最大载重质量(kg)： | - |
| 发动机型号： | - |
| 排量(mL)： | 1199 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 136 |
| 最大功率(kW)： | 100 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1750-3500 |
| 气缸排列形式： | 直列 |
| 气缸数(个)： | 3 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 配气机构： | DOHC |
| 缸径(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 发动机特有技术： | CVVT |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 排放标准： | 国V |
| 电动机最大功率(kW)： | - |
| 电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - |
| 电池容量(kWh)： | - |
| 简称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - |
| 中央差速器结构： | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型： | 可变形横梁式悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格： | 215/50 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - |
| 离去角(°)： | - |
| 纵向通过角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 最小转弯半径(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎压监测装置： | ● |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 安全带未系提示： | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● |
| 膝部气囊： | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● |
| 发动机电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 无钥匙进入系统： | - |
| 上坡辅助： | ● |
| 自动驻车： | - |
| 陡坡缓降： | - |
| 可变悬挂： | - |
| 空气悬挂： | - |
| 可变转向比： | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 中央差速器锁止功能： | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 运动外观套件： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 电动吸合门： | - |
| 侧滑门： | - |
| 电动后备厢： | - |
| 后备厢感应开启： | - |
| 真皮方向盘： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 方向盘电动调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 方向盘加热： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 前雷达： | - |
| 后倒车雷达： | ● |
| 倒车视频影像： | - |
| 行车电脑显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| ECO节能模式： | - |
| 车载冰箱： | - |
| 真皮/仿皮座椅： | - |
| 运动风格座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | - |
| 肩部支撑调节： | - |
| 驾驶位电动调节： | - |
| 副驾驶位电动调节： | - |
| 第二排靠背角度调节： | - |
| 第二排座椅移动： | - |
| 后排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 前排座椅加热： | - |
| 后排座椅加热： | - |
| 前排座椅通风： | - |
| 后排座椅通风： | - |
| 前排座椅按摩： | - |
| 后排座椅按摩： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后座中央扶手： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后排独立空调： | - |
| 后座出风口： | ● |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤： | - |
| 氙气大灯： | - |
| LED大灯： | - |
| 日间行车灯： | ● |
| 自动头灯： | - |
| 转向辅助灯： | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | - |
| 大灯清洗装置： | - |
| 车内氛围灯： | - |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 外后视镜加热： | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | - |
| 外后视镜自动防眩目： | - |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 后视镜记忆： | - |
| 后风挡遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 后雨刷： | - |
| 感应雨刷： | - |
| GPS导航系统： | - |
| 车载信息服务： | - |
| 中控台彩色大屏： | ● |
| 中控台大屏尺寸： | - |
| 内置硬盘： | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● |
| 车载电视： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD系统： | - |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 扬声器品牌： | - |
| 扬声器数量： | 6 |
| 自动泊车入位： | - |
| 发动机启停技术： | ● |
| 并线辅助： | - |
| 车道偏离预警系统： | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - |
| 整体主动转向系统： | - |
| 夜视系统： | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - |
| 自适应巡航： | - |
| 全景摄像头： | - |
| 备注： | - |
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