鲁达 我是北京车主，提的是2020款30L精英导航版，裸车价格为40.99万元，目前已经行驶了1900公里。
拿下这款车的理由：因为性价比的优势，我看了一下进口车型中的6车型，比如C90，发现5、5Q7车型的价格贵很多，而这些车型都配备了涡轮，大口子还是坚持自吸，平顺性很好。只要你愿意给油门上油，根本就没有肉。最重要的是优惠很大，优惠16万，40万人在路上。
颜值：吉普大切诺基颜值这一代今年快10岁了，我觉得还是过时了，符合大车的硬汉气质。底盘升到最高后，气场很强。大灯是我最喜欢的，就是光源可以升级，跟LED更有竞争力。
里面：里面大件的款式和颜值一样，依然以硬朗的线条为主，除了黑色没有其他颜色可以搭配。
空间：吉普大切诺基前排的座位空间不错，又宽又高。中央储物空间一般，缺少大的储物格。后排宽度不错，腿部相对较小。
力量：吉普大切诺基比涡轮车慢，但在市区开也不重。起步后相当轻快，高速后还能感受到后劲。
操纵：吉普大切诺基全时四驱绝对会给操控加分。前几天北京的雪在路上开着，其他两轮驱动的车都不敢去。我在他们面前稳稳地开着车，特别牛逼。方向的力度不重，就是圈数需要调整。
油耗：在油耗的磨合期，赶上冬天气温比较低，市区有12次堵车。我觉得普通快递差不多。
舒适：舒适的噪音得到很好地控制。车内有主动降噪功能。发动机的声音会传进来，但6缸的声音并不难听到，音响效果不错。不知道logo是什么牌子，但是效果挺好的。
最满意：满足于全时四驱系统和空气悬架为标配，进口车型中的V车型越来越少，与C90等其他车型相比，发现5、5Q7在价格上有很大优势。这几款都是装涡轮的，但还是坚持自吸，流畅度很好。只要你愿意给油门上油，根本就没有肉。
最不满意：大屏人机娱乐系统不与时俱进，或者是传统的连接carplay，中控区域的存储空间有待提升。
性价比：性价比高的进口车型中V6车型越来越少，对比C90等其他车型发现5 5 7优势很大。这些车型都配备了涡轮，还坚持用自吸进行大切削，平滑度很好。