鲁达
●加速测试
122马力的哈弗H3实测加速时间为16.3秒（点击查看），现在前驱的H6多11马力，整备质量轻200公斤，还省去了四驱系统的动力传递过程，最终成绩会是怎样呢？
最快加速成绩13.13秒，属于常规水平。发动机爆发力不错，但中后段输出的细腻程度还有提升空间；排挡杆挡位的横向间距很小，这点值得表扬，纵向的距离还是偏长，对成绩肯定有影响，由于是只跑了几百公里的准新车，入挡也有点生涩。这个成绩表明，日常使用肯定是没问题的，追求性能则不大合适。
●油耗测试
油耗测试当天气温-3℃，车上只有驾驶员一人，共行驶132.5km，其中有约40%为平均时速20km/h以下的拥堵路段，约40%为时速40km/h左右的城市路段，其余为时速80km/h以上的高速路段，全程的平均时速在30km/h左右，共消耗燃油11.74L，平均油耗8.86L/100km。考虑到其1.6吨的自重和不高的平均时速，我们对这个成绩非常满意，小排量增压发动机配6速手动变速箱带来的燃油经济性优势凸显。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>