鲁达 10万级左右这个档位的汽车，买它的朋友多半都是刚需，不讲排面不讲排场，踏实好用是第一需求。既然是用作刚需的家用车，那么油耗肯定是最受大家关注的一个指标，毕竟除开买车的费用，养车也是生活成本中的大头硬性支出之一。在10万级左右这个档次的SUV，不少都是自主品牌旗下的产品，像是长安CS35、吉利缤越、新宝骏RS-3，都是大家耳熟能详的车型。所以今天我们就单拿新宝骏RS-3出来，探讨一下它的油耗表现，看看这款国产小型SUV，在养车方面是否也和售价一样平易近人。
益阳女车主果果，5毛左右一公里
来自益阳的车主“爱吃糖糖的果果”，是一名新宝骏RS-3 1.5L CVT车型的车主。1.5L的发动机她开起来还是挺顺手的，起步比较柔和，对于她来说，也还算安全平稳，速度加上来后就很不错了。再加上是CVT的变速箱，比她之前开双离合变速箱的车子要平稳不少，顿挫感基本等于没有。她开到现在，基本都是在城市里上下班时使用，拥堵路段8个油，不过这种情况也不多，综合起来现在每公里大概5毛多。自动挡能开出这个油耗，她已经很满意了。
七台河车主阿铁，一公里4毛多，惊喜满满
对于七台河的车主阿铁来说，之前买新宝骏RS-3主要是看重它的智能辅助驾驶功能。没想到在9万多的车子，就能上ACC自适应巡航了，这可能只有在自主品牌的车型上才能那么大方吧。而真正提了车开起来后，阿铁也表示，这个功能的确方便，只要自动设置好速度，就能自动跟随前车起停，对于他这种常年走高速来往两市的车主来说，比定速巡航还方便。
当然，在油耗方面，阿铁这辆车搭载的1.5T的涡轮增压发动机，起步快并且加速猛，他本来以为这油耗肯定下不去，结果没想到他现在开出4毛多的油耗，非常出乎意料。可能也是因为CVT的变速器经济性的确不错，再加上开车习惯好和经常跑高速的原因吧。
庆阳车主十九，前车报废再买新车，油耗7-8个
庆阳车主十九买车的经历就比较曲折了，之前开了一辆宝骏310，但是不幸前段时间发生车祸，人没事，车给撞报废了。但是对这个品牌还是好感满满，所以一眼就看中了新宝骏RS-3。开了新宝骏RS-3后，十九对它的电动座椅好感满满，因为是支持6向电动调节的记忆座椅，肩部、腰部两侧都能得到充足的包裹感，能有效抵挡路边颠簸，所以开起来比以前舒适很多。
而在油耗方面，这车的排量不算大，再加上刹车踏板和油门踏板的反馈很及时，脚感好，所以开起来很顺畅，油耗就也不算高。他开到现在基本维持在百公里七个油的水平，日常用成本可以接受。
看了以上三个车主的分享，我们也能对新宝骏RS-3的油耗表现有个大概印象：新宝骏RS-3这款车在养车方面的压力的确不是很大。而且除了油耗不高的优点外，大家对新宝骏RS-3各方面都有不错的评价和反馈。如果你最近也想购买这辆国产SUV，以上的分享希望能给你一些参考。