鲁达 很多朋友们都已经在关注车市了，根据这几天的成都车展上的火爆来看，车市已经进入了销售旺季，在一般情况下，正常的车型都会在这时候有非常不错的销售成绩，看看销量榜，一款轩逸都卖出了53761辆，看看这一般家轿领域是多么的受欢迎了，即使是以前没有那么好的韩系车，也有了回暖，起亚汽车更是一扫去年的阴霾，随着几款重磅新车的加入，它在刚刚过去的6月份，累计卖出了22028辆，同比大增20.9%，新一代智跑就贡献了9000台，但是也有例外，它旗下还有一款车是与轩逸同级的，它就是叫好不叫座的起亚K3了。
全新起亚K3，一箱油1008Km，低至10万多，30天才卖2千辆，可惜了。
一直以来，起亚K3在国内汽车发展中都不是很顺，它虽然与轩逸对标，并且定位于紧凑级家轿的它，外表看起来更为拉风，历史底蕴完全不输对手轩逸和卡罗拉，也称得上是韩系车中的经典传奇，一样的安静和省油，但销量却与轩逸相差甚远，与轩逸的53761辆对比简直就是一个天上一个地下，还记得它在7年前，月销也卖出过2.58万辆，它的指导价为10.88万，但是终端也有1-2万之间的优惠，基本上跌至10万以内了，可惜30天仅卖2016辆，它就这么不堪吗？
当然，全新K3的实用性很强，在全车达到了1.26吨重的车身上，它的车身长宽高也分别达到了4660 1780 1450mm，轴距为2700mm，后排还有贴心的车内氛围灯，后排自动空调，空气净化等功能，整体空间富余，充分满足了国人的一般家用所需。
可能还是品牌力的原因，国内紧凑型车仍是以日系、德系吃香，而作为韩系的代表起亚K3，并不是价格不合适，而是国人更加愿意相信大众和日系3强，其实它的颜值也不错，它的前脸依旧采用的是家族化虎啸式设计，内部填充以直瀑式格栅，表现大气，搭配两侧的LED灯源，内部辅以锐利的日行灯，让全新一代K3的前脸更具视觉冲击，侧面也是动感，一条凌厉的腰线延伸至尾部，颜色为红色，从哪里看都是时尚的前卫的，但令人想不到的是，它的销量却不足轩逸的十分之一，不免令人可惜。
作为起亚在紧凑级家轿车领域精心打造的一款车，内饰设计上散发出更显简洁的设计风格，大面积的区域上还采用了软性材质包裹并辅以缝线工艺，中控采用了10.25英寸悬浮式多媒体屏幕+7英寸液晶仪表盘，下方则是银色饰条装饰空调出风口，加上D型方向盘，搭载了起亚与百度联合开发的智能互联系统2.0，支持CarLife手机互联及语音控制等功能，非常实用，而且后排座椅更是非常舒适，宽大厚实，达到了同级一流水准。
对于一款家用三厢车来说，可靠、省油才是消费者对其最核心的诉求，全新一代K3搭载了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两套动力系统，这两套动力在油耗上都比较省油，1.4T涡轮最大功率130马力，最大扭矩211牛米，而1.5L+CVT的组合，最大输出功率仅115匹马力，峰值扭矩144牛米，百公里油耗最低仅为5.1L左右，结合53升油箱容积，满油跑1008公里没压力，非常适合家用。
写在最后；个人认为，新起亚K3还是很值得入手的，特别是我们工薪族朋友们关心的油耗和价格，5.1L的油耗，一箱油1008Km，10.88万起步价，加上高颜值，还是辆合资车，品控一点不输轩逸，卡罗拉，可惜没人识，对此，你怎么看？