鲁达 NextCar网友问：
日产的那款阳光怎么样啊？瞅着价格挺便宜的。
之前家里人一直说这款车便宜，但是日本车我也不愿意换，名族感情在那儿哈哈，确实有点难为人，但是价格便宜啊，不知道性能怎么样啊？
NextCar网友答：
大哥你还真的挺辛苦的，既想爱国又想不得罪家人！哈哈没事啦不就是买个车吗，买车你就看车好不好就行了，日本车也是在咱们国家造的对不对，也是带动咱们的经济发展啊，所以不要纠结这个了！你看中阳光这款车是价格便宜，这个确实是，价格在这个价位上的车阳光确实也不错，大空间，比较好的舒适度吧，主要还那么省油对不对，确实很适合家用，但是这款车的毛病确实也很多，最主要是这款车的安全性能你真的要好好考虑啊！
1：车型综述
这款车是10年12月份上市的，卖点之一就是CVT无极变速箱。1.5L的发动机搭配CVT变速箱是一个比较不错的结合，换挡很平顺，动力合成输出也比较好，但是在高速的时候车子有点飘，日本车嘛！车子那么轻，不飞起来就算是给面子了！省油是真的省油啊，平均也就是8个多一点的油耗还是很给力的，至少不用天天跑加油站！
但是这款车的安全性能是这款车的最大的不足之处了！车身钣金工艺非常的落后，车漆很薄，安全配置基本上没有，两个安全气囊加上几条安全带这就是所有的安全配置了！坑爹不？底盘比较松散，基本上稍微碰一下就完犊子的那种状态！内饰的设计风格还停留在十年前，根本吊不起年轻人的胃口了，就是个家用车吧，也就追求经济实惠了。
2：缺点
A：发动机动力弱！起步慢加速肉，并且噪音的水平不低！
B：外观比例不协调！前脸看着还算不错，挺大气的，后屁股的设计太平了，完全没有新意，设计太过老旧！
C：内饰用料不好，设计风格老旧，不适合21世纪！设计水平完全是低档次的感觉！
D：细节处理不好。远近光灯亮度不足，空调没有空滤，经常吹出一些乱七八糟的东西等等！
E：高速的时候车子很飘，方向感不足。基本上上了120就开始飘了！
F：车子的质量感觉做的不用心。钣金工艺纯属混弄人的级别，车皮很薄，安全配置无法恭维，车漆很软！
G：配置低。并且还高低配的版本配置差别很大。这款车的配置本身就少的可怜，加上高低配版本的不同对待，十万左右的低配版本就是个乞丐车！
H：后排的横向空间太小，坐两个人好可以，但是坐三个人显得比较拥挤！
3：优点
A：行驶的平顺性比较好，CVT的变速箱换挡的平顺性还可以，动力输出还算不错。
B：油耗比较低！阳光这点上完全表现除了日本车的优点，综合不到8.5个的油耗在这个级别的车里边表现属于中下等了，油耗表现很好！
C：驾驶区空间比较好，驾驶员的腿部空间比较宽敞，长途行车不是很累！
D：行李箱和后排的纵向空间比较大，乘坐感比较好，后备箱能够满足一般的家庭使用。
E：价格便宜，适合中等家庭使用。暂且不说性价比怎么样，这款车的价格确实也不高，顶配才不到12万，价格很合理！
4：外观
外观这个是萝卜白菜各有所爱的事，但是一般人的审美观我相信都是一样的吧！阳光的外观有点“偏科”。主要是整个车的轴距本身就比较短，侧面看很短很不好看！前鼻往下走的有点厉害了，前脸的设计倒是很好看，镀铬的装饰也符合现在的审美观！后屁股的设计完全就没法理解了，后屁股感觉切的有点太厉害，尾灯很磕碜，完全跟前脸不搭！这款车的外观也就是远处看一下前脸还凑活，不能细瞅啊……
5：内饰
内饰大面积的塑料又来了！全是硬质塑料，看着非常的低档次！真心佩服日本的设计师，做个内饰能做成这熊样！尤其是那两个出风口！圆的，看着怎么那么别扭啊！仪表板嵌入的太深了，白天的时候看不清楚！还有中控台设计的太落伍了，这都是二十一世纪的第十几个年头了，还用的是2000年左右的设计风格！部分按钮安在那个圆盘上，不仅用着不方便，并且看着磕碜！还没有扶手啊尼玛！
内饰的好处可能也就是做工水平还比较好吧，至少没有那么大的接缝。接缝都还算是比较均匀。方向盘的手感比较好，算是一个安慰吧……
6：油耗
油耗表现是阳光为数不多的优点了！阳光的油耗表现非常不错，112马力的发动机配上CVT变速箱结合的很不错，油耗非常的让人满意！其实不说谁都明白，这款车省油的另一个原因就是车轻！小日本在这上边偷工减料了不少，这么个车才一顿多一点点！这款车在市区的油耗表现基本在9个上下，跑高速的话基本上在6-7个之间！油耗表现很不错，平均也就是8.5个油左右！
7：保养
阳光的保养算是比较便宜的。这车提车的时候给你送两次保养，1000公里和5000公里各一次。三保差不读也就到10000公里左右了，基本上就是换个三滤啥的，价格也不算高，200多块钱，不到三百块钱！这个价格还是可以的，主要是更换一些部件的话就比较贵了，这款车的最烦人的就是电瓶，电瓶经常性的没电，并且还坏！坑爹……
8：空间
阳光前排的空间和后排纵向的空间都是比较让人满意的，还有后备箱也比较宽敞。前排放东西的小格子啊这些都比较多，用着很方便，主要是副驾驶坐姿很低，尤其是个子小的人坐在副驾驶视野很受影响，经常要坐起来看前边，跟憨豆似的挺滑稽的哈哈！后排的腿部空间很不错，但是要跷二郎腿的话就算了，头部的空间前后排都可以！身高180 坐在前排驾驶座脑袋距离顶部半拳，后排坐进去脑袋差不多有大半拳的空余！
缺点就是后排的横向空间太小了，座椅太窄了！后排要是坐两个人出去抖个风啥的没问题，但是坐三个人出去跑长途，不要说累死，挤都挤死了！
9：品质
日系车的品质就那样，没什么地方可以好好表扬的！车子的钣金工艺非常次，底盘很散，车漆也很软。这款车也不小，但是车重只有1吨多一点点，可想而知日本鬼子是怎么糊弄人的！车子的异响也比较多，方向盘是最容易响的地方。蓄电池就是个垃圾货，基本上用不了多长时间就要换新的！CVT变速箱太矫情，特别容易坏，有个车主投诉说跑了1万多公里就换了两个变速箱，可想而知有多次了！安全气囊经常会出故障，存在安全隐患，去年有个车主的安全气囊炸了！尼玛啊这是保护人的还是伤人的？
内饰的做工还不错，中控台的做工很规整，接缝比较均匀，座椅的制作也是有水准的，这点上阳光还算是给了点面子吧！
10：舒适
扭力梁的悬挂比较软，过一些崎岖的路面的时候后排的舒适性有点不好，比较担心安全啊！这车的座椅材料是织布的，软硬还凑活，就是坐上去没有真皮的那么舒服哈哈！价格低的原因啊！前排的座椅支撑性比较好，长途还可以，包裹性一般吧。后排的座椅舒适性倒是不错，就是太窄了，坐三个人能挤死！跑个短途没有问题，跑长途的话这款车不是很适合！
11：细节
日本车的细节处理一直都是不错的，内饰的细节处理比较到位，你看它的那个中控面板上的那些接缝都做的比较均匀，车内的大量的储物空间做的很人性化，细节上做的还算不错了，这个价格也就是这么个细节了！
12：加速
动力够用。起步的时候是真的肉啊，这个也有CVT变速箱的原因，1.5的排量112马力的发动机推一个一顿左右的车还是没有什么太大的困难的，就是起步的时候真的慢啊，尤其是在城市里边走走停停的，更是着急！脑袋冒汗也不好使！
但是速度到了40的时候加速还是比较顺畅的，推背感不是那么明显，但是超车还是有保障的！这车你要是要好点动力确实也有点为难了，平时城市里边代步啥的够用了！
13：操控
方向很轻，女孩操控没有任何问题，指哪儿打哪儿，比较精准。
但是呢这款车的第底盘比较散，算卦很低，还有点软，所以转弯的时候很不好操控。还有在高速的时候车子非常飘，车身本来就比较轻嘛，上了120车就开始飘了，车子比较轻……
14：噪音
阳光的车厢噪音控制的还凑活吧，马马虎虎，高速的时候就不行了！胎噪和风噪都是比较大的，但是低速的时候能忍受！
发动机的噪音完全就不行了，低速起步的时候发动机的噪音很大，颗粒感十足啊！起步的时候发动机的噪音在车厢里边听的都是比较清楚的。车厢里边主要是异响，底盘的异响比较严重，尤其是过一些不好的路面，底盘咯吱咯吱的，很刺挠！
15：安全
哎！日系车的安全都那样，安全驾驶吧！这款车的安全配置基本上也就是安全带了，配置少的可怜。车身那么薄，基本上一刮掉一块儿，碰一下那就完犊子了！整个车系都是配备两个气囊，主副驾驶的安全气囊，并且安全气囊还不安全，不是说了嘛，去年有个车主的安全气囊爆炸了！可想而知这款车的安全性怎么样，也就是靠安全带了！
16：性价比
城市里边够用的动力还有比较平稳的CVT变速箱，低油耗，大空间还有低廉的价格都是阳光的卖点，很多人也是为了这些才去买的。但是安全性不好啊还有配置少啊这些问题确实很让人捏把汗啊！这款车也就是基本上上下班代步啥的，要是开这车出去郊游啥的可能不是很现实，底盘低、动力不是那么好怎么出去啊？也就是长得像了点天籁了，前脸赚点人气吧，家庭用车的话够用！