鲁达 我买车先看外观，第一眼就是看颜值，第二个就是看它的价格，相对来说的话这个车我就是用于上下班代步，然后接送孩子，偶尔逛个街。我的预算在十五万以内，当初看到朗逸的时候一眼就相中了，整体外观的话，符合我的审美，是我喜欢的样子，比较简洁，不需要有多么复杂的样式，对于我这种平时代步非常适合，销售顾问邀请我试驾，自己开起来的话我就感觉平顺性比较不错，各种操作简单易懂好上手，相对于来说这个价位的车是比较划算，而且大众朗逸后排空间，还有后备箱空间，我认为对于我的话是完全够用了。我选择的是朗逸，2021款 280TSI DSG豪华版，指导价158900元左右，买的时候车子优惠了28000元左右，裸车价128900元左右，购置税大概是11000元左右，交强险950，上牌费为500元，车船使用税420元，商业保险5220元左右，全款购车落地价大概是147000元左右。
朗逸的外观看上去简约大气，依旧采用家族设计语言，前脸上下格栅相呼应，上宽大的进气格栅采用横向镀铬饰条装饰，配合下方贯穿式的的进气口拉伸了视觉宽度，整体看上去比较大气。
侧面线条流畅，车顶曲线平缓在车尾处，营造出溜背的效果，很有设计感，犀利的尾灯与下方的双出梯形排气也显示出车子的运动，整体颜值我觉得比较耐看。
内饰：朗逸内饰上做的还不错，内饰采用了棕黑色布局，在色调上给人一种舒适感，比较的复古，车内大部分面料都是软软的皮质包裹，整体做工和手感都比较不错，而且没有过多的异味，中控台采用了烤漆面板，增加了不少活力，按键布局规整，用着也顺手，三幅式方向盘握感比较足，表面搭载常用物理按键，内饰设计总的来说良好，没有网上说的那么不堪。配置方面有前后驻车雷达，倒车影像，巡航系统，L1自动驾驶，8寸中控屏，支持CarLife与CarPlay手机互联，车互联，车内气氛灯、3个USB接口等。
其次是空间，朗逸的车身尺寸分别是长4670MM，宽1806MM，高1474MM，轴距为2688MM，紧凑型车。
空间整体还是比较满意的，前排空间还不错，将座椅调至最低之后，身高一米七六坐在驾驶位也不会觉得空间局促，头部还有一拳的富余量，腿部也可以活动自如。
后排方面也是比较够用的，老婆坐在后排敲个二郎腿是比较轻松的，也没觉得不适，车内的小储物格设计的也比较人性化，平时放些小物品也比较方便。后备箱空间很大，放婴儿车，行李箱足够用，基本满足日常使用。
朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩250N·M，动力的话还是比较满意的，虽然排量比较小，但是搭载的是涡轮增压的发动机，所以中后期的爆发力还算不错，日常起步很轻盈，涡轮介入时，动力表现流畅，爬坡动力好，农村有些坡度比较高，我上坡很轻松，没有感觉到笨重，在高速上驾驶也能体验到一定的推背感，变速箱效率很高，每次换挡都是很顺利的，没有顿挫的现象。日常行驶主要就是上下班代步，路面包含拥堵路段以及一部分顺畅路面，综合油耗是百公里7.5L左右。这个油耗还是比较省油的，但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂，平时周末回农村，经过烂路面，悬架对于震动的吸收做的并不是很好，家里人坐在后排，都说路感有些过于明显，不过在高速路上的表现会比较好，整体跑起来的实际感觉却非常硬朗，支撑性好。
关于保养：大众朗逸这款车是半年或者5000公里左右做一次小保，小保的主要内容就是更换机油、机滤、空滤，机油的话要用全合成机油，可以去4S店保养也可以去好一点的维修点保养，每次大概在500左右。价格还可以接受。
总结：比较满意的就是朗逸的性价比，优惠力度也不错，自动挡9.49万起，各方面都能满足我的要求，空间也够用，动力也比较流畅，然后油耗成本比较低，操控的话非常不错，开起来很轻松，方向盘的指向非常精准，完全可以做到指哪打哪，油门和刹车的响应也很灵敏，不过高速胎噪有点太响，总体作为家用代步、出行旅游还是很实用的。