鲁达 本报讯（记者李岩）疫情防控、再加上春节假期，很多车主一个多月没怎么动车。春节后，一些细心的车主发现，汽车的油耗高了一些，这是怎么回事呢？汽修业内人士陈勇提示，汽车长时间不使用或使用频率低，积炭、胎压以及易耗品的性能下降都有可能造成油耗上升。
车辆内部积炭增多
如果车辆经常在市区内保持低速行驶的话，汽油往往因为燃烧不完全产生大量的积炭，时间长了，油耗会随着积炭的增多而上升。
这时，市民应该检查一下车辆的节气门是否出现了积炭。因为每次在发动机熄火的时候，还会有少量的雾化汽油没有被消耗掉，而这些汽油会因为气缸的进气门没有关闭紧，进入到进气管道中，有的就会粘在节气门上，凝固以后就很难随着进气被燃烧掉了，所以时间久了节气门上会产生大量积炭。如果节气门的颜色变黄变黑了，那么就需要清洗了。
这里需要注意的是，节气门的积炭用汽油添加剂清洁是没有效果的，因为它们根本无法有效地达到节气门的所在位置，只有将进气管道进行拆除，然后直接用节气门清洗剂对着积炭部位清洗，才能很好地清除积炭。
轮胎气压不足
车辆长时间停放，会造成轮胎的局部受压，久而久之会造成轮胎的气压出现变化，油耗的上升可能因为轮胎气压变低，导致摩擦力增大。
一般情况下，汽车胎压的参考标准都会在汽车使用手册和车身铭牌上注明。切勿随意更改轮胎的胎压，以免带来安全隐患。由于北方的冬天和夏天的温差较大，轮胎气压尽量按照汽车使用手册上的提示做适当调整，这对车辆的安全行驶可以起到一定的保护作用。
易耗品及时更换
汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。它们的作用类似于我们使用的口罩，是用来阻挡有害物质进入汽车内部的，能够有效保护发动机。一旦这些东西长期不换就会被堵塞，影响正常进气，燃油的燃烧就会不充分，油耗就会上升。
汽车油耗增加还可能是氧传感器出现故障导致的，氧传感器坏了，就会导致喷油量增加，影响油耗，如果氧传感器发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加。此外，火花塞的性能好坏，也会影响到车辆的油耗。它的作用是引入高压电流到气缸产生火花，点燃气体。如果汽车行驶了4万到6万公里，有可能是因为汽车火花塞的点火性能已经下降，同样也会产生积炭，车辆提速变慢，油耗增加。
来源： 今晚报