鲁达 前言：众所周知，宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，是一款被誉为"传承经典，超越经典"的车型。2001年，大众集团全新三厢车以"宝来BORA"为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，宝来让"驾驶者之车"的美名享誉国内。
自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能，以及优异的德国制造品质，深受广大用户喜爱。宝来轿车，是那种只要看到它，就让会让你产生一种忍不住要驾驭的冲动和渴望。作为国内车市极具性价比的车型，除了安全性能和操控性能卓越，油耗表现也一直被称道。很多用户都说宝来油耗低，那么到底有多低呢？接下来，就跟随小编走进宝来节奏比赛现场，看看它会带给我们什么样的惊喜！
5月16日，进取前行，"油"我做主 一汽-大众宝来节油赛在泉城济南落下帷幕，由媒体嘉宾及经销商伙伴组成的11组参赛队伍各出奇招，共同探索宝来的节油极限，检验一汽-大众品牌的产品硬实力。最终，腾翔-百姓百事队以3.5升/百公里的成绩，荣获本次宝来节油赛的冠军！你没看错，冠军成绩是3.5升/百公里。说实话，若不是小编亲自参与，真有些不敢相信。知道宝来油耗低，却没想到竟然如此之低。
本次节油赛挑战车型为宝来1.4T版，始发点是济南国际赛马场，终点则是风景旖旎的雪野湖风景区。去程沿途经十东路及234省道，全程60.6公里；回程则沿途234省道、京沪高速，全程54.6公里，总计115公里。为保证比赛公平公众，所有的比赛车辆的油箱是完全封闭状态。
一款车的节油性能，需要经受住多种行车路况的考验。本次赛事路程采用了市区街道、省道、高速、立交桥等不同路段，包括堵车、红绿灯、高速收费站等真实情景，势必要展现出宝来最真实的油耗水平。
赛事一触即发，现场气氛异常激烈。为了争夺"节油王"桂冠和油卡大奖，各组选手们可是使出了浑身解数，平缓起步、缓踩刹车、匀速行驶…，每一个操控细节，都将影响着选手最终的比赛成绩。
从冠军选手经过不同路况时的数据来看，宝来1.4T在市区主干道、省道、高速的油耗成绩可以说是交出了一份满意的答卷。
尽管油耗很大程度上与驾驶习惯有关，但也不能完全忽视车辆本身性能的高低。获得本次节油冠军，来自腾翔-百姓百事队的刚女士说，"作为媒体人，我只能按照日常开车时的节油习惯行驶，的确无法和真正的资深节油车手想比，但说实话这次能跑出3.5的百里油耗，我真的非常满意。在行驶过程中，会遇到很多爬坡、陡坡路段，但是宝来1.4T动力非常充沛，而且底盘非常稳定，让我们感觉爬坡丝毫不费劲，舒适度也特别高。"
此次节油赛中，宝来1.4T油耗表现都非常出色，其他参赛车辆的成绩，最高也仅在4.7升/百公里左右。从选手切身体验上来看，驾乘舒适安全，够劲且省油；从车辆本身配置上来看，宝来1.4T搭载德国大众最新动力总成，通过发动机和变速箱的完美配合，发动机可输出最大扭矩达250N·m，最大功率110kW，百公里加速仅需8.3秒，真正完美实现了小排量，大动力。同时配备发动机启停功能，非常适合在拥堵城市道路驾驶，油耗非常低。
写于最后：
宝来与德国大众其它车型一样，"Bora"同样以"风"的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。在中国，一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色的名字-宝来。作为"驾驶者之车"的宝来，19年来以高品质和性价比不断角逐A级家轿市场，不断刷新着中国高品质A级轿车的标准。通过本次节油赛，让车主们亲眼见证宝来强悍的综合性能，以及产品背后一汽-大众品牌的品质硬实力。践行绿色出行、节能减排，宝来凭实力，将进一步赢得万千家庭的喜爱。