鲁达 CDX是日系豪华品牌讴歌专为中国市场打造的一款紧凑级SUV，自它上市以来，讴歌在华的销量数据明显要好看了不少。并且，很多驾驶过CDX的人都给与了它不错的评价，恰好砖叔拿到了CDX的试驾车，接下来将会对它做一系列的实测，首先看看油耗表现吧。
先检查车辆的胎压情况（一般在2.2-2.5是正常），砖叔用胎压计测得这辆讴歌CDX四个轮胎的胎压在正常范围，符合要求。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆讴歌CDX加注的是95号汽油。
这辆讴歌CDX试驾车装配有自动空调，将风量调至两格，温度调至22℃，并且切换到外循环模式。
将油耗、小计里程、平均速度等数据都进行清零。
CDX拥有“舒适”与“运动”两种驾驶模式，两种模式下的发动机转速以及变速箱逻辑会有所区别。考虑到日常市区驾驶情况，我们测试时全程采用“舒适”模式。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈，每圈15公里，总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，整个测试过程中在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能模拟日常驾驶。
在测试的过程中可以看到，讴歌CDX在时速60公里左右巡航时，其8挡双离合变速箱已经可以上到6挡，此时的发动机巡航转速为1550转，属于比较低的转速水平。它最终的油耗表现值得期待。
跑完4圈外环路耗时1小时42分钟，平均车速为35km/h。车辆仪表盘显示的数据是：一共跑了59.7公里。
测试结束后讴歌CDX的表显油耗数值为6.9L/100km，不过最终成绩还要以实测结果为准。
回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机油表显示加了4.05升汽油，油费一共29.69元。这样算起来，这台讴歌CDX的实际油耗折合为6.8L/100km，比表显数值还要低！折合每公里的油费为0.5元。
对于搭载1.5T发动机，匹配8挡双离合变速箱，同时搭载四驱系统的讴歌CDX而言，6.8L/100km的成绩在同级别的豪华紧凑级SUV中绝对属于相当优秀的表现，并且它的表显油耗与实际油耗高度一致，这一点也值得表扬。
这台参与测试的讴歌CDX搭载的是本田自家的1.5T发动机与8挡双离合变速箱，之所以有不错的油耗表现，主要得益于变速箱的积极升挡。在“舒适”模式下，变速箱会尽量将挡位提高以降低发动机的巡航转速，从而达到省油的目的。当然，这台1.5T发动机本身的技术水平也比较先进，再加上自启停系统的帮忙，油耗表现自然会控制得不错。