鲁达 现在汽车的种类越来越多了，豪车也不是什么稀奇的事情，在路上也经常可以看到豪车在飞驰，不过的确引来了大家羡慕的目光，车子的价格也是参差不齐，有几万的也有几千万的，不过大家开的一般都是十几万的代步车，大众作为比较亲民的车子，一直都是各个薪资阶段的人所喜爱的车辆，所以销量一直都是居高不下，但是大众也曾经推出几百万的车子，为了这个车子还申请了100多项专利，虽然后来面临着停产的尴尬局面，但是还是有一些忠实粉丝买了这款车车子。
这款车子就是大众辉腾，之前的价格都是很昂贵的，高配的达到了200万左右，在北京一个朋友就遇到了一位大众辉腾的车主，从外表上来看可以看出年代久远了，但是车主表示这辆车是2004年上牌的，已经开了15年左右了。真的可以算得上是古董车子了。
这样一款车子肯定要进去看一下，在外观已经很老旧了，但是还是没有那种廉价的感觉，因为车主十分爱惜，定期去保养，看起来最多开了七八年的感觉，进入内部也是别具一格。车内采用了大量的桃木面板装饰，虽然有点过时，但是可以感觉到浓浓的商务气息，而且在那个年代，就有了多功能方向盘和记忆电动座椅，座椅都是真皮包裹的，而且到现在都没有瑕疵，可见车主的爱惜程度，还有底盘升降，全车电吸门等功能，说是04年的技术让人不敢相信。
在仪表盘上可以看到车子已经开了26万公里了，这是12缸的，而且油耗十分惊人，现在已经达到了平均油耗28L/100km，刚买的时候百里加速只要6.1秒，这是现在很多车子都无法企及的。大哥表示在北京这个堵车的地方这样的油耗不算稀奇，而且车子毕竟很久远了，当时油耗会高出很多，但是在启动车子的时候没有任何异响，引擎声浪也很浑厚，当时买的时候就花了170多万！
大哥表示自己不是没钱换车，而是因为对车子有了感情，所以这种情怀才是最主要的原因，因为这个车子见证了自己的历史，陪自己走过了风风雨雨，而且现在这辆车子已经很少看见了，所以即使油耗那么高大哥也舍不得换。