鲁达 飞度这台车为什么这么抢手，我大抵总结出来了一个原因：男女老少都能开，小巧灵活谁都能驾驭。也正因为如此，飞度国六切换的暂时渡劫，让一部分消费者暂时性接受不了，喜欢飞度却买不到国六车，你说难不难受。
当然不用担心，飞度国六切换总会到来，Honda正在研究全新的动力总成，1.5L发动机有可能会被替代为1.0T发动机，相信下一代的飞度，不会让消费者失望。
局外人不懂飞度的Bug，所以对于飞度这台小车的认知仅仅停留在Fit阶段，但是上手了飞度一段时间，我觉得这台小车的魅力实在太强，除了消费者人尽皆知的本田品控优势之外，它潜在的产品表现力，其实更值得消费者去挖掘。
单单一个油耗优势就让不少人欲罢不能，工薪阶层核心关注点还是在油耗，一台低油耗高效率的代步小车永远有着天然的吸引力，低油耗代表着更低的使用成本，在增长点三四线市场中，油耗必须要做好，那么飞度油耗有多低？
我自己亲自测算了下，100块钱92号汽油，大概可以跑260km左右，以我所在的四线城市民营加油站为例，92号燃油单价在5.9元左右，100块钱可加注16.9L燃油，飞度油耗是多少呢？我所驾驶的这台飞度综合油耗在6.5L百公里，实际使用下来100块钱跑260km大抵没有问题。
飞度的油耗着实不高，网友反馈的油耗大有不同，极端油耗可以低至5L以内，当然不在计算范围之内，堵车情况下综合油耗则接近7L，极端情况不再统计之列。我们在某数据统计平台上查询到综合数据，1.5L+CVT主流动力总成的飞度，综合油耗稳定在6.0-6.5L百公里左右，这是一个非常容易接受的数据。
本田这台地球梦发动机实在太极端，直喷以及VTEC的辅助让它的节油能力相当出色，加上CVT、185mm轮胎，燃油经济性出色也有迹可循。
当然它的优势不仅仅于此，另一个优势其实同样值得肯定，那就是同级别最大的空间表现，不得不承认飞度的空间要比同级别Polo、致炫等车型更大，这是消费者选择其的另一个原因，对于中国三四线消费者来说，大空间产品永远有着天然的魅力，即便是小型车，它也不会是一个人的玩具，有可能是一家人的出行工具。