鲁达 高尔夫作为一汽大众的经典车型，也成为了不少年轻朋友喜欢的座驾。不过两厢版本的高尔夫虽然有着不错的动力和操控表现，但是空间和实用性却是硬伤，为了满足消费者对高尔夫全面均衡的要求，大众高尔夫·嘉旅得以和我们见面，既有两厢高尔夫的灵活和操控性好，还具备MPV的实用性，这无疑成为了这款大众高尔夫·嘉旅最大的卖点。
目前在售的2020款全系分为5个版本，官方指导价保持在14.40-19.28万元之间。下面个人就以关注度最高的2020款 280TSI 自动好奇型为例（官方指导价为16.48万元），和大家聊聊这款适合奶爸的合资家用车。
外观方面，这款高尔夫·嘉旅采用的是大众家族式设计语言，虽然没有什么设计新意，但这种中规中矩的造型给人的实际质感并不差。装配了LED远近光大灯，同时LED日间行车灯、自动头灯和前雾灯也没有缺席，对此还是很值得称赞的。
至于车身侧面，虽然高尔夫·嘉旅定位紧凑型车，但从整体造型来看，更像是一台MPV。镶嵌在车窗部分的镀铬装饰条以及车顶处的金属行李架，都很好的确保了档次感。如果非要说出缺点，那就是所采用的16英寸铝合金轮毂，其样式太过普通，给人的视觉冲击力不够强烈。长宽高分别为4351*1807*1584mm，轴距为2680mm，前后轮胎规格为205/55 R16，备胎规格为非全尺寸。
转身来到车尾，不知大家有没有发现，和大众旗下的SUV途岳有着几分相似之处。宽大饱满的车身布局，略带棱角的尾灯组合，下部银色装饰条的加入，起到了不错的点睛效果。和前脸设计一样，都是中规中矩的风格，虽然不惊艳，但足够耐看。
内饰方面，高尔夫·嘉旅则继续将大众风格进行到底。平直的中控线条，银色装饰板镶嵌其中，给人的第一感觉就是简洁实用，符合大叔的审美眼光，在当下市场中，论起外观和内饰设计，高尔夫·嘉旅并没有什么优势可言。真皮材质的多功能方向盘，有着不错的握感。6.5英寸触控显示屏，仅支持简单的蓝牙/车载电话和手机互联功能。
配置方面，这一2020款 280TSI 自动好奇型装配了同级别少有的膝部气囊，不过却缺少主动安全配置。除此之外，还装配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗等实用舒适配置。考虑到16万多的售价，谈不上性价比高，只能说能够满足日常用车需求。
作为主打家用的高尔夫·嘉旅，内部乘坐空间自然是它的强项。身高176cm的体验者坐进后排，将后排座椅拉到最后位置，腿部空间超过两拳，即便是把后排座椅移动到最前端，腿部仍然有两拳的距离，这一表现比定位MPV的途安L还要优秀。再加上高尔夫·嘉旅后排带有小桌板，带着家人长途出行的时候，也能够很好地保证实用性。后备厢最小和最大容积分别为500L和1520L，这对于一款紧凑型车来说，的确十分抢眼。
动力方面，全系分为1.2T和1.4T两款发动机，这款280TSI自动好奇型搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，匹配的是七速双离合变速箱。作为大众经典的硬件总成，动力输出和燃油经济性，都不会让我们失望。官方给出的0-100Km/h加速成绩为8.7秒，NEDC综合油耗也不过5.9L/100km。
悬架部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。实际开起来，这款高尔夫·嘉旅的底盘，还是一如既往的德系味道，扎实的底盘以及不错的操控性成为了动态方面的优点。缺点主要是隔音表现一般，乘坐空间虽然够大，但遇到坑洼路面的时候，给人的颠簸感比较强。
综合来说，对于奶爸朋友来说，他们在买车的时候，往往更加注重家人的体验。比常规MPV有着更好的行驶质感，又有媲美MPV的空间表现，很显然大众光环下的高尔夫·嘉旅就能满足这类奶爸的用车需求，如果是您，会选择这款280TSI自动好奇型的大众高尔夫·嘉旅，作为自己的座驾吗？