鲁达 这两天总在和别人讨论烧机油的问题。大家认知的一般都是德系车总爱犯这个毛病，所以大众系，奥迪等等的烧机油的毛病甚至都不认为是问题了。有人调侃这个毛病后备箱多备几桶就解决了。也由此，有的网友在私信问我他想买的大切是否要担心这个问题。我还没来得及回答，就被个网友抢答了，我记得原话是“你根本不用担心大切烧机油，因为在烧机油之前你就会被它其它的小问题弄疯了”。看来大切的问题还真不少，但我想给这个网友回复的却是，最近我们的运气还不错，盘到了一个异类的大切，一切都还好。车龄不短，问题不多。
大切外观有剐蹭喷漆 无大伤
想到JEEP，大家肯定第一个想不到大切的身上，但当你不菲的售价它还是把自己归到了豪华SUV的阵营。让人现在能想起来的可能还是王石的广告，至于车怎么样，似乎都不知道了。它3.6升6缸机造就284P的动力，虽然5AT的变速箱不算先进，但是在8年前也绝对是主流。在加上JEEP的血统和越野的基因，以及那些安全和科技方面的配置还是大热了一段时间。
大切诺基的内饰
今天我们的这辆11年的3.6升豪华导航版，我实际开的里程虽然不多，但284P的动力衰减几乎没有。紧急加速时候，6缸机的动力绝对不是现在所谓4缸加涡轮能够比的。其平顺的从容不破的感觉非常爽，小排量加涡轮的完全被秒杀。当然前提是你要能接受他近16个油的油耗。
大切的3.6升V6的发动机
一般不爱评价一辆车的外观，但是当年的大切确实是凭借这一副好皮囊征服了不少人。其硬朗大气的外观设计，和他JEEP的基因定位和很匹配。当年绝对是一款成功男人的标配。当然这是一款8年的车，外观虽漂亮，但是小伤还是难免的，小的剐蹭不少，但都不是大事。内饰和座椅的磨损也都在正常范围。可贵的是明明是一辆可以去撒花儿的车，却也只在城市中闷着。车况一直不错，烧机油，以及各种的小问题这辆车上都没有出现，这和使用情况还是有关系的。
和以上所描述的情况，对应的是现在16万左右的售价，这个是比较客观的行情价。如果您想有个JEEP ，能接受偏高的油耗，这个性价比还不错。