鲁达 说到马自达这个品牌，除了近年来的阿特兹、昂克赛拉以及CX-4等热门车型，其实小编最先想到的其实是一直处于经典的老马6。这款车一直处于一个销量不错的状态，即使是在经历了睿翼、阿特兹等马自达6多代车型之后，还是能处于一个非常不错的销量状态；老马6最终还是免不上被停产的命运，但是即使是被近停产了，还是有很多一直希望有这辆车的人去买他。
我们经常可以听到比较多的词来形容老马6这款车：方向重、操控佳、油耗高、经典。
这些词汇里面有褒有贬，但也诠释了对于马6这款车最为中肯的评价。从定位上来讲，马6一直给自己的定位是一款运动型家轿，所以比平时我们所车的家轿方向盘会更重一些，也正因为如此，保证了其良好的操控性能；油耗高，老马6一直都没有引用最新的创驰蓝天技术因此在油耗的把控上面就没有阿特兹来得那么优越了。
而说到经典这个词汇的话，第一代马6是在03年左右引进并投入国产的，而到16年正式停产时，还是这么个模样，其间的14年，那外形也没有太大的变化，这样说来，用经典二字一点也不为过。
而对于许多改装发烧友来说，老马6也成为了平民改装车友的不二选择；从以前的20w+的B级车到前几年新车最低只要10万左右，不得不说，性价比非常高；许多改装车友都知道，对阿特兹甚至是睿翼，其改装起来都偏麻烦；而改装马6却是一件比较容易的事；而且是越简配的车子越好改装；这或许也是马自达的一个阴谋，给了大家创造自己喜欢的一个空间。
小编特地去杭州这边的4S店询问了一下，即使到了现今停产大半年了，还是有车子可以拿到的，只为了那些为马6而来的人。而你，是否就是那个为马6着迷的人呢？
原创声明：文章中文字内容属原创作品，欢迎个人转发。媒体未经授权，严禁转载！
欢迎大家继续关注“车娘子”【了解更多汽车资讯，欢迎关注：车娘子007（cheniangzi007）】