鲁达 有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测五菱之光，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
五菱之光自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但五菱之光是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价3.49万的五菱之光 2015款1.2L S标准型LSI作为评估的款式。
外观
五菱之光车身尺寸：3890mm/1580mm/1822mm，轴距：2500mm。同时，五菱之光轮毂采用165/70 R13。
| 车型 | 五菱之光 |
|---|---|
| 长(mm) | 3890 |
| 宽(mm) | 1580 |
| 高(mm) | 1822 |
| 轴距(mm) | 2500 |
| 轮毂(英寸) | 13.0 |
在大灯方面，五菱之光采用了卤素大灯。
内饰
五菱之光的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，五菱之光配备了和多媒体彩色屏。综合来看，五菱之光与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
五菱之光采用常规方向盘。
五菱之光采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力：76.60%的人赞了
| 动力配置 | 五菱之光 |
|---|---|
| 发动机 | 1.2L |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 最大功率(马力) | 82 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 115.0 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 燃油标号 | 92# |
五菱之光搭载了最大功率82马力、最大扭矩115.0N·m的1.2升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动变速箱。百公里综合油耗为5.9L。
实际动力体验上，五菱之光保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台3.89米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，五菱之光的车主最爱去的三个地方是：学校、菜市场和商业区。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：五菱之光被车主吐槽最多的一点是配置，空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死和油耗很满意，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好”
- 车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门”
- 车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的”
看完了车叔对五菱之光介绍，您是否满意呢？如果五菱之光不能满足各位看官的需求，还可以考虑五菱荣光、东风小康K07S、长安之星5、东风小康K05S这几款车，价格也都在3万-3万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！