鲁达 大众帕萨特油耗被晒，车主坦言：这就是实际数据。
我是长春车主，提的是2021款 330TSI 精英版，裸车价格为18.7万元，目前已经行驶了1283公里。
为什么选这款车：数据显示性能是非常不错的，长4933毫米，宽1836毫米，轴距2871毫米，坐六个人这款车也是可以的，视野真的是很好，后备箱的深度也非常不错，是出差必备的车子。
外观：和老大哥辉昂一样的大气，流畅的车身线条，车尾的棱角分明，灯光是非常漂亮的。
内饰：打破了廉价内饰的流行感觉，具有十足的设计感，实木装饰搭配真皮中控和门板，非常具有档次感，就是环境光的颜色有点单一。
空间：数据显示的性能是不错的，车长4933，车宽1836，轴距为2871，坐六个人我感觉也是可以的，而且视野真的很好，后备箱深度也不错，是出差的必备了。
动力：配的是2.0T排量的发动机，加速感和动力传递感是比较强的，市区堵车谁也跑不快，但是走远了之后开着还会上瘾的。
操纵：操纵取决于你想和谁比较，如果你和宝马相比，你不会相信它可以的，还是适合家用的，车子的重心不高，高速也不会飘，方向盘是智能辅助的，基本没有空位置。
油耗：油耗要结合路况和行驶里程来考虑，我经常出差，综合油耗在8个以上，还算是满意的。
舒适度：腰部的支撑一般，有点硬了，长时间开车要带枕头，听音乐的时候高音刺耳难受。
性价比：价格符合凯美瑞，性能符合雷克萨斯，大众是很有诚意的，性价比是没得说。
最满意：如果辉昂是李逵，而帕萨特就是李鬼，如果你不仔细看的话，你真的分不清哪个是另一个，帕萨特前进气格栅既实用又美观，它就像辉昂一样稳定，整个漆面看起来非常透明，充满了精致的商业风格。
最不满意：与辉昂相比，舒适度差了不到一点点，座位的支撑是很硬的，经过大减速带是很颠簸的，车内的隔音效果一般。