鲁达 #丰田雷凌#无论何地何时，轿车依旧是汽车市场的主旋律，特别是家用紧凑型三厢车，是很多家庭刚开始第一辆车的选择，而在当下汽车市场上，家用车，不需要外观多么华丽多么漂亮，要的是耐用可靠的品质，以及省油低成本用车，空间不用多大，够用就行，如今天这款丰田雷凌，它就具有以上优良品质，高品质高销量，有口皆碑的耐用丰田造，接下来一起来看看吧！
丰田雷凌相比它兄弟卡罗拉来讲，更具有运动的气息，前脸灯组锐利更具年轻，看着有点小凶狠。大尺度的蜂窝中网格栅，凸显了整车大气，有着吞噬一切的感觉。前包围显得更为时尚，两侧獠牙的设计很好看。
车长4640mm，轴距2700mm，停车以及空间表现，都不错。造型有些规整化，看着简洁清爽，不过更多的是运动感。前后轮廓205/55 R16，配合前低后高的车身，运动感十足。
尾部简单靓丽，熏黑色的尾灯设计与前灯组一样，通过黑色镀铬相互连接，形成类似贯穿式的效果。后包围简单时尚，看着清爽。
丰田雷凌的中控台采用家族式的风格，运用丰富简单的直线设计，用料做工精致，触摸偏软，看着也很质感。悬浮式的8英寸的更贴合潮流，丰田的车特别注重安全科技配置，标配的丰田TOYOTA SAFETY SENSE 智行安全套装，相比同级别车型，配置更高价格更实惠些。
丰田雷凌的方向盘是塑料材质的，握感虽一般，但是两侧的多功能按键以及四向调节的配置都很到位。液晶仪表盘设计更具实用简单，信息明了。
车内的织物的座椅配置，对于日系车已经见怪不怪了，不过舒适度是有的，造型样式也不丑，对于身体有着不错包裹性，手动的6向调节。
轴距2700mm，后排的空间在同级别车型还是排得上号的，空间宽敞，给予双腿已经头部，都有不错空间表现，相应的一些配置也都有。
后备箱的空间很大，有深度有宽度，对于家用是没话说，况且后排座椅支撑放倒，空间也灵活。
随着电气化时代的到来，丰田也早早地为雷凌做出布局，实拍车型为油电混合，使用型号为8ZR的1.8L自然吸气发动机，四缸98马力，扭矩142牛.米，以及一台永磁/同步电动机，有着72马力，扭矩163牛.米，匹配E-CVT无级变速，工信部百公里油耗4.1L。
底盘配置为前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，全独悬的配置，更加稳定更有操控感，对比日产轩逸底盘更高级。
丰田雷凌是一款配置丰富家用型轿车，特别注重安全方面，在同级别车型中是少有的，空间足够家用，舒适度还行，底盘配置以及调控而稳定，质量耐用的丰田造，对于家用很适合。