鲁达 导读：快到年底了，很多朋友就打算买一台SUV回家过年。尤其是对于那些注重面子，买车是拿来应付商务社交需求的人来说，就更是希望买一台尺寸稍微大点的中型SUV。毕竟，中型SUV不管是在外观气场、内部空间还是面子等方面，那都是要比紧凑型SUV更高一档的。而我们就为大家介绍一款豪华大型SUV它就是英菲尼迪QX50，下面就为其做一次全面解析。
目前在售的英菲尼迪QX50为2022款厂商指导价33.38万元-46.98万元，而我们今天解读的则是英菲尼迪QX50 2.0T两驱时尚版厂商指导价35.08万元。目前在终端市场中还有着4-5万元的价格优惠，作为一款豪华中型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的。
外观方面，英菲尼迪QX50整体造型相对低矮，线条运用的更加动感，整体显得比较年轻运动，硕大的中网内加入了蜂窝状进气格栅，两侧造型犀利的前大灯内配备了LED远近光灯源。棱角分明的前保险杠也带来了更多的力量感与肌肉感，而保险杠两侧的设计也比较夸张，而且导风口是真正有实际作用的并非装饰。
车身侧面经过特征线勾勒之后有非常强的肌肉感，同时极具雕塑感车身线条始于前大灯灯眉，环绕车身一周，最终统一于车尾曲线，这让英菲尼迪QX50也兼具了时尚动感的气质。车辆虽然没有复杂的线条，但是简单几笔勾勒的相对有层次感，营造出运动质感，全LED的尾灯组造型纤细规整和前大灯遥相呼应，敦实的后保险杠内加入了双边共两出的排气口也表明了其有着不错的动力表现。
悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。悬架设定的比较有意思，初段比较硬，对于颠簸过滤并不是太彻底，到了后段反而更加柔软，这也使得在日常显得比较运动，在通过大颠簸的时候舒适性表现的很好。
尺寸方面，新车的三围尺寸依次为4705/1903/1681mm轴距2798mm，身高176cm将前排座椅调至最低后头部空间为一拳，后排座椅的舒适性同样没的说，而且座椅支持前后移动和调整靠背角度，将座椅角度和距离都调整至最后，头部空间为四指，腿部空间超过3拳，这样的空间表现也满足了日常通勤时对需求。
座椅不仅有着舒适的乘坐性而且还有着较为不错的包裹性，后排座椅支持4/6分比例放倒。行李厢容积565-1139L这样的行李厢容积在同级车型中也是具有不错优势的，而且座椅放倒之后，地板也相对平整。
内饰方面，简洁但富有科技感的风格也是当下流行的设计之一，大面积的软性材质包裹则为车内提升了质感也让很多年轻消费者更容易接受。双中控屏算是英菲尼迪的一个特点了，上部屏幕还是导航功能为主，下部则是各项多媒体功能以及车辆辅助系统控制。多功能方向盘也采用了真皮材质包裹，内侧还加入了方向盘换挡拨片，满足一下年轻驾驶者的激情也是没有问题的。在配置上，可开启全景天窗、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助等功能还是齐全的。
动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩380牛·米，传动方面匹配了模拟8挡CVT变速箱，还提供了四年或10公里的整车质保。这个动力表现还是很给力的，而且NEDC工况下的综合油耗只需要7.7L/100km，燃油经济性非常出色。
全文总结，以上就是我们对英菲尼迪QX50的全面解析，我们就简单总结一下。外观造型设计时尚前卫，内饰的豪华感营造的也很到位，车内空间宽敞可以满足日常通勤需求，动力方面不仅可以带来澎湃的动力输出而且还兼顾了不错的燃油经济性，对于手头有四十多万预算想购买中型SUV的消费者来说，也许英菲尼迪QX50是一个更理智的选择。