鲁达 众所周知，对所有合资车企来说，SUV市场是它们必须重视甚至是优先发展的市场，但这条路并不好走。经历了“野帝”的失败后，2017年前后的上汽大众斯柯达，急需一款SUV重整旗鼓，而这个使命也落在了柯迪亚克身上。
作为上汽大众斯柯达的首款中型SUV，柯迪亚克和途观L出自相同MQB平台，无论车身尺寸、还是动力组合，两车都无限接近。并且，在出色设计下，柯迪亚克有着斯柯达品牌车型有史以来最前卫、最拉风的外形，受到了市场及消费者的高度认可。然而，经过几年的销售后，柯迪亚克并未达到预期成绩，销量和途观L相差甚远，即便它卖的更便宜。那么柯迪亚克销量不行，用车成本方面和途观L也会有差距吗？针对这个问题，下面我们就对柯迪亚克的保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。
保险费用调查
2021款柯迪亚克售价17.79万元起，经过我们调查，售价18.79万元的“2021款 TSI330 5座两驱舒适版”关注的人最多，卖得也最好。主要原因是该款车型作为次低配车，基本配置齐全，相比最低配要多出了更多的安全气囊、倒车影像、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、皮质座椅、前后排中央扶手、后排出风口等，价格只高了1万元；相比最高配的5座版车型，价格差价有1.2万元，换来的配置增量只有一些座椅功能、后视镜功能、氛围灯等，对于用户来说意义不大。另外，用户对7座版车型也没有太多需求。所以，我们此次就以“2021款 TSI330 5座两驱舒适版”作为调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，柯迪亚克在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6610元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算柯迪亚克三年保险费用，大约为16525元，平均一年为5508元左右。
保养费用调查
柯迪亚克首保需要在5000km或12个月（以先到为准）进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换。首保之后，每10000km或12个月需要进行小保养，价格为1149元，其中配件费720元，工时费429元。另外，空调滤芯每10000km进行检查即可，更换的话价格为128元。空气滤芯、制动液、火花塞的更换周期均为20000km，有些过于频繁。变速箱油的更换周期为60000km。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算柯迪亚克三年保养费用，大约需要11775元，平均一年大约需要3925元，小保养一次为1149元。其中，20000km的“中保养”超过2500元；60000km“大保养”超过3800元，有些贵了。对比途观L，柯迪亚克保养费用同样有些偏高，三年下来贵了近2000元，最主要原因是小保养价格比途观L高出了近400元。
油费调查
柯迪亚克2.0T低功率+7挡湿式双离合NEDC综合油耗最低为6.8L。根据我们调查，车辆实际油耗为百公里9.5L左右。以目前95号汽油每升7.8元，计算柯迪亚克油费，行驶20000km是14820元，三年60000km是44460元，平均每月约1235元。可以看到，柯迪亚克油耗表现一般，每月费油超过了1200元，比途观L也要更贵一些，不过考虑到中型SUV的身份，并且是2.0T发动机，所以这个油费水平相信也在多数消费者可接受范围内。
结语：
我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出柯迪亚克三年行驶60000km的用车成本大约为72760元，平均一年约24254元，每月约2021元，日均约67元。综合来看，柯迪亚克用车成本不便宜，每月花销比途观L高出了近200元左右。其中一个主要原因是小保养价格比途观L高出近400元，另外油费也要更贵，因此两项叠加后，进一步推高了柯迪亚克的用车成本。所以，从这方面去看，柯迪亚克没有优势。