瑞虎3全系标配四轮独立悬架,后桥的悬架结构与老款保持一致。瑞虎3 5挡手动变速箱,采用了全国独家公司5挡手动变速箱,其具有经济、运动、雪地、手自一体等多种模式,更加智能的同时,也提高了车辆的驾驶乐趣和燃油经济性。在市区行驶的时候,我们大概可以节省一点燃油,所以我就选择了省油。在车型设计方面,2020款瑞虎3依旧保持了老款的整体设计,仅在细节和配置上做出了微小的改动,同时增加了一款5挡手动变速箱。而在悬架上,采用的是前麦弗逊后双连杆独立悬架的组合,在保证了舒适度的同时也兼顾了一定的驾驶乐趣。最满意:瑞虎3的油耗很经济,平时上班路口和市内,油耗基本在6个左右吧,市区和郊区都比较费油,市郊路况下7到8个油,高速上6-7个,还是不错的。目前油耗还可以,市区开开空调,油耗基本都维持在7个左右。在传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱和5挡手动变速箱,在同级别车型中,这样的动力总成还是非常不错的。市区开不开空调,综合油耗在7点几左右。与瑞虎3相比,奇瑞3x的底盘结构也发生了变化,采用了前麦弗逊式独立悬架。市区行驶平顺,油耗表现不错,高速油耗略显惊喜。这么大个块头,在同级别车型里算省油的,也没有什么不好的。综合油耗7个油左右,对于一辆SUV来说,这样的油耗已经非常不错了!在外观方面,瑞虎3采用了奇瑞的家族化前脸,并且与大灯组相连,在中网上还加入了镀铬饰条。油耗在市区内行驶,平均8.1,这还是在市郊区的路况下,如果能够再低一点,这个油耗还能降点。市区行驶平顺,油耗表现不错,高速油耗略显惊喜。油价不断上涨,油价也在不断降低,所以很多人会选择购买瑞虎3。最重要的是这款车的耗油量也是非常的低,不管是日常代步还是自驾游都是比较合适的。在驾驶体验上,瑞虎3给人的感觉还是很好开的,转向也比较轻盈,没有什么虚位,指哪打哪,非常的轻。在油价高涨的今天,买车的要求就是油钱够低,这也是一个很明智的选择。这套动力总成与现款保持一致,变速箱也依然为MT和CVT两种。与这款发动机相匹配的是5挡手动变速箱或5挡手动变速箱。
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