鲁达 去年北京卫视一档新闻中将英菲尼迪误认为“民警与奇瑞司机对话”惊了众人
呃……这大概是英菲尼迪在全国观众面前被黑得最惨一次
的确，网上经常会有好多人将这个国际豪华品牌英菲尼迪误认为国产奇瑞
唉……看来网上流传说它是“最憋屈的日系豪华车”也并不是空穴来风
除此之外，英菲尼迪在2007年入华至今十多年的时间里，始终没有得到更多消费者的认可，导致它的销量表现确实比较令人尴尬。
难道它的产品力真与一线豪华品牌有这么大的差距吗？
今天，我们就和大家一起来详细看看这辆英菲尼迪旗下的高端SUV－英菲尼迪FX37（现款QX70）。
这是一台网友寄售在我们这里的2013款 3.7L 手自一体 标准版，当年新车指导价77.80万元，全办齐不到82万元。现在行驶将近13万公里，北京地区的二手车价格在30-35万元左右，这辆车的车主建议售价32万元。
请详细阅读以下内容，如果你对这辆车感兴趣，联系我们，即可与车主面对面交流一下哟。
接下来，我们就一起看看这辆在北美地区与奥迪Q7、宝马X5抗衡的豪华SUV究竟有哪些过人的实力呢？
优势1、二手车超高性价比
定位为中大型豪华SUV的FX37竞争对手指向奥迪Q7/宝马X5等车型，它们高配车型的新车售价都处于70-80万元之间，5年左右车龄的二手奥迪Q7/宝马X5的售价大概在40-50万元之间。而我们今天推荐的这台二手英菲尼迪FX37的售价则是在30-35万元左右，连新车一半的价格都不到。
另外，现阶段市场售卖的全新2015款QX70与2013款车型基本保持一致，并没有明显的升级变化。对于我们选择二手FX37的人来说，丝毫不会有那种改款后开老车的隔代感。
优势2、时尚、豪华的设计
英菲尼迪的设计从来没有让我们失望过，可以说它能够将豪华、时尚、个性兼容到完美。较为夸张、运动的外观完全有实力让它在众多同级别竞争对手之间脱颖而出，大量圆润、动感的车身线条勾勒出较为强悍的肌肉感。
这辆车整体外观情况比较不错，基本处于90%的原厂漆，并没有漆面老化的情况。只是左侧倒车镜处有剐蹭后开裂的情况。
第一眼看到FX37的内饰，确实有一种似曾相识的感觉。无论是多媒体屏幕下倾斜的控制台，还是两侧的空调出风口，都带有一副浓浓的日产家族风格。而在实际近距离接触后才发现，它并没有这么简单，大量软皮质的包裹、优雅的线条、高品质的做工营造出很强的豪华感。
三幅式多功能方向盘两侧配备大尺寸的换挡拨片，能够给驾驶者十足的运动气息。除此之外，中控区域时钟、座椅处的英菲尼迪LOGO等元素再次诠释其豪华的定位。
整体内饰情况基本处于80分的状态，只是在座椅和挡把处有明显的磨损痕迹，毕竟已经行驶了将近13万公里，有这些磨损痕迹也属于正常现象。除此之外，其他地方均没有明显磨损痕迹。
优势3、引以为傲的VQ系列发动机
这台连续14年上榜沃德十佳的VQ系列发动机，可以说无人不知无人不晓。它完全对称的60度夹角V型6缸布局能够在运转时达到最佳平衡状态。另外，这台发动机的曲轴、凸轮轴等主要运动部件都采用镜面工艺，如此超精技术不仅仅能够减少能源消耗的30%，还能够大大降低运动噪音，提升发动机的寿命。
除此之外，其搭载的VVEL (Variable Valve Event & Lift)可变气门正时及扬程科技的机体以及等等高科技技术，能够很大程度的让低速扭力更饱满、加速反应更迅速。
值得一提的是：这套3.7L自然吸气发动机最大功率258千瓦（351马力），最大扭矩363牛·米，匹配一台7速手自一体变速箱。虽然已经行驶了13万公里，但实际驾驶中的动力输出仍然非常线性，起步初段的低扭很足，有很强的推背感。伴随着大排量发动机“呼噜呼噜”的煮水声，能够给人一种运动性能车的感觉。
优势4、智能的全时四驱系统
FX37搭载的这套全时四驱系统在正常路况下，系统默认车辆的前后动力分配比例为1：99，能够给驾驶者一种强烈的大排量运动后驱车的感觉。而在起步或者复杂路况时，系统会通过电磁中央多片离合器来自动调节前后轮扭矩分配比例，最大可调节为前后动力分配50:50，进一步提升车辆的安全性及通过性。
另外，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架以及中央限滑差速器等配置的加入，再次提升了整车的性能。
以上这些优势完全有实力让FX37与BBA级豪华SUV相抗衡。值得一提的是：对于我们选择二手车来说，它如此低的保值率，可以算是一个比较大的“福利”。
那么，它除了拥有这些过人的优势之外，相对来说还有哪些差强人意的地方呢？
缺点1：车内空间小
定位于中大型SUV的FX37车身尺寸长宽高分别为4862/1928/1680mm，轴距为2885mm。虽然在数据方向与宝马X5不相上下，但实际车内的空间却有不小的差距。特别是对于第二排乘客来说，确实有些紧凑。如果前后排均乘坐了185cm身高的成年人，那后排乘客可就有点难受了。
缺点2：油耗偏高
这套3.7L+7AT的动力总成官方称它的综合油耗为11.7L/100km，我们实际在北京这种较为拥堵的路况下，综合油耗为14.7L/100km左右。虽然它拥有非常强劲的动力输出，但实际的油耗表现略微有些高，不过还是在可以接受的范围。
缺点3：车头盲区大
由于FX37整车的前后比重在尽可能的趋近于50:50的黄金比例，所以车头的设计相对来说比较长一些。同时，由于它整体厚重的造型设计，所以造成车头前的盲区会比较大，第一次驾驶的时候不容易掌握车距。
不过，还好这辆车全系配备了360度全景影像功能，能够很大程度的解决盲区问题。
缺点4：容易被认成奇瑞
最后一点就是我们文章开始提到的问题，开英菲尼迪的同学，很容易被小白朋友认为是一台国产奇瑞……额……
总的来说，英菲尼迪FX37作为一台中大型豪华SUV，30万元的二手车价格相比同级别的宝马X5/奥迪Q7等车型还是具有很高的性价比。另外，其时尚、个性设计，强劲、稳定的动力以及超豪华的配置对于选择二手车来说真的是一个非常不错的选择。
好了，这期内容就到这里了，这台FX37有没有满足你对一台豪华SUV的需求呢？或者你还对哪些二手车感兴趣呢？在评论中和大家一起讨论一下吧！