鲁达 传承奇瑞经典品牌百年造车经验的奇瑞瑞虎8。此外，新车将继续提供6速手动或7挡双离合变速箱选择。与之搭配的传动系统来源于格特拉克的7挡双离合变速箱，这款双离合的最大优点就在于可以轻松的驾车过程中换挡，而且动力输出线性。油耗方面：油耗的话，市区的话8~9个油左右吧，高速就更低了。
在城市道路行驶下，平均时速20公里/小时，转速维持在2000－3500r/min的较低水平。而新奇瑞瑞虎8则采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合，在调校结果上也更偏向舒适，整体调校风格偏向于城市家用，在过减速带和坑洼路段时。在实现降低风阻、增加动力、提升燃油经济性的同时，更加环保。传统系统方面，匹配的是格特拉克7挡双离合变速箱，这款双离合变速箱的传动效率高达94%。
而其他一些车型的底盘设定就比较“软”了，在高速过弯时，整体感较强，侧向支撑比较到位，给人很强的驾驶信心。在操控性能方面有了很大的提升。在底盘调教方面，奇瑞瑞虎8的表现可以说是同价位车型中最好的，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂在调校上也比较出色，不会让你感觉到有明显的颠簸感。这也就直接说明，如果你对于动力没有太大的要求，也只是想买一台省油好开的车，这台车的动力完全足够了。