鲁达 路虎发现运动版油耗被晒，车主：这就是实际情况。
我是广东车主，提的是2020款 249PS R-Dynamic 性能科技版 5座，裸车价格为30.5万元，目前已经行驶了2500公里。
为什么选这款车：发现运动的内饰升级了，我以为真的是轻型混合动力驱动，其实好像不是，我原本以为奇瑞路虎做得很扎实，这让我怀疑我是不是有点不喜欢这个牌子。
外观：是我最喜欢的风格，轮毂的可选样式是通用的，20英寸的脚更适合城市高速公路，如果是越野，越大越好，与越野的定位有冲突。
内饰：取代沈星的原因是相对低级的内饰设计，但是2020年的出货还是有很多小问题，比如：1，玻璃升降开关在那个地方就像一个补丁，2，旋钮杆更换后，太高放不进去，3，扶手盒的那种材料容易粘灰，其实换成真皮也不会花多少钱，4.遮阳和采光不好。
空间：七个座位的空间比较紧凑，很少使用七个座位，主要是一个人用，不喜欢太大的车，所以只选了五个座位。
舒适性：噪音控制得很好，座椅越野不错，长途舒适度略逊于轿车。
动力：根据厂家宣传，2020款发现运动款改为48V轻混系统，四驱(经过多次查询，没看到官方描述是适时四驱还是全时四驱)，我遇到的实际情况是：1，车辆自重比神行轻，2，加了48V混动系统(我怀疑48V混动系统是假的，只是用来启停系统的，整个噱头欺骗了我的感情！) 3，油耗更高(比神行至少高30%)，启动动力很肉，赶不上几万的车子启动，个人经验认为TM的调教很差。起步时猛踩油门，1.换车后红灯起步必须先踩油门，打到2500-3000转才能换挡，红灯起步，踩油门很危险，但是不能及时超车，2.怠速不稳定时，有时会超过1000转/分，3，我联系了客服，4S店找了资料也没回复，如果你再问，只会说客服会协助4S店，我从路虎购买产品，为什么我会收到钱来帮助我，这个问题不是奇瑞路虎带头解决的吗？
油耗： 1，车辆的自重比车辆轻，2，增加了48V混动系统(我怀疑48V混动系统是假的，只是为了启停系统，整个噱头欺骗了我的感情！3.油耗更高(至少比神行高了30%)，4.偶尔会有刹车震动出来，不知道厂家怎么评价下线车的。
控制：总体来说还可以，但是360度防撞雷达明显不如神行灵敏，尤其是前置雷达，经常不提醒，非进口车360全景价格标准，不习惯刚才换车。
总结：
最满意：1，静音，路面干燥度控制好，2，导航好用。
最不满意：1，油耗过高，产品不足，2，客服态度，3，涉嫌车辆宣传，真的有48V轻混系统吗？
性价比：品牌真的是一无所有，当你拥有它时，你就开始失去品牌的价值，汽车经验是王道汽车制造商缺乏售后服务和解决问题的行动，他们对自己踢球的服务态度和官僚作风非常不满，他们觉得是为了新车型而推出新车型，没有实际的技术更新，这可能是所有汽车经销商的批评。