鲁达 同等价位的自主品牌对比中，就算好也是好的有限，次也次的有限-------就七万的车，您还想要多好的三大件多好的内饰工艺？不要想太多哦。
先谈谈题主在意也是这个级别车主们都在关系的问题：油耗。
油耗这个问题好谈也不好谈，说到底其实就是一个“小马过河”的问题，在同样的车型之下，有的人说 他油耗只有6.5，有的说他油耗有9个-------这都有可能，6.5十有八九是高速油耗，8个油可能是市区油耗，甚至堵车能开上10个油......
而除去路况问题，剩下的还得看驾驶习惯------您每天地板油，急刹车比人家正常加速，点刹的朋友的油耗高就不要赖车了。说完了这些，我们才能谈油耗，才能谈谈瑞虎3的油耗。
从版面数据上看，1.6L的自然吸气以及1.3T的整备质量，油耗是不会高到哪里去的，更何况还是CVT的变速箱呢？虽然工信部的6.7做不得准数，为此我还特地去问了问我朋友（株洲某地的4S店总经理），从大数据上了解到，瑞虎3的油耗普遍在7.5~8个左右-----说实话，这个油耗并不高。
谈完了油耗，我们从整体上谈谈瑞虎3，作为奇瑞系列中“异军突起”、甚至可以说自主品牌中“SUV救国”的车型，从早年的第六到今天的第18，昨日黄花般的表现令人不胜唏嘘。
但如前文所言，这个价位并不存在特别优质、特别差劲的产品，一分钱一分货，没谁在7万档的车上加全时四驱不是？至于剩下营销方面的问题，那就是车企自己的问题了。
总而言之，如果作为代步车，瑞虎3的油耗和稳定性是绝对能满足的，至于更多的东西，这个价位也谈不上了。