鲁达 这篇游记主要是想为大家介绍一下内蒙东部地区的路况。要说风景，说实话每天都奔驰在一望无际的草原上，怎么说也有一些审美疲劳啦。
先介绍一下我的大黑马：五十铃竞技者V6，非承载式车身，分时四驱，最小离地间隙230mm，能日行千里，夜行八百。2007年11月出生，今年8岁了，已陪我走南闯北跑了19万2千多公里，劳苦功高，是我的最爱。
本次行程共7360公里，耗油883升，平均油耗百公里12升。路桥费共计1980元。
第一天：上海一路高速至山东临沂，宿临沂。
第二天：临沂一路高速至河北张家口，宿张家口。
第三天：从张家口可走锡张高速至锡林浩特，也可走207国道。
第四天：锡林浩特走S101省道至东乌珠穆沁旗（乌里雅斯太镇）午餐后，走S303省道至满都胡宝拉格镇住宿。S101省道路况极佳，堪比高速。S303省道（网上著名的草原小油路）却是各种坑，各种搓板路，砂石路。建议小轿车慎行，SUV应该可以顺利通过。跟随百度导航出锡林浩特后，才走了几百米的S101（旧）在路的尽头竟然出现了一个露天煤矿。询问边上加油站的工作人员后，掉头后右拐上环城路，看到指示牌右拐就走上了崭新的S101。午餐后继续沿S101前行至S303分叉路口左拐上S303，烂路开始了。
第五天：出满都胡宝拉格镇往东直行可往狼图腾外景地乃林高勒牧场，往左则继续走S303，在宝格达乌拉林场午餐后，继续前行约20余公里，走出S303，进入S203省道。S203路况极佳，堪比高速。当晚宿阿尔山市。
第六天：出阿尔山市前往阿尔山国家森林公园。到公园门口后发现售票窗口前人山人海，且车辆必须停在公园门口或进公园内前行10余公里处的停车场内，然后坐公园内的大巴前往景点游览（观光车费用105元），顿时游兴全无，决定当天赶往满洲里。原路返还至S203，过玫瑰峰，罕达盖，诺门罕战役遗址，一路飞奔至新巴尔虎左旗，继续沿S203往新巴尔虎右旗，满洲里方向前进。S203至新巴尔虎左旗路况佳，至甘珠尔苏木开始因修路，路况开始变差，直至满洲里均为砂石路面，且路面狭窄，须小心驾驶。当晚宿满洲里，尝俄式西餐。
第七天：在满洲里休整一天，游览国门景区（门票80元）套娃广场（整修工事中，免费），其实这些都是鸡肋景点，不去也罢。
以下是第六天的沿途风光。
第八天：最让我奔溃的一天开始了。出满洲里上海满一级公路，出收费站约10余公里后左拐进入往黑山头镇的乡道至黑山头镇，此路路况一般，但景色不错。至黑山头镇后找到加油站加油，被告知只能加100元，且至室韦一路均无加油站，估计了一下剩余的油量，觉得应该可以开到室韦，于是掉头进入那条传说中的边境小道。此路为未铺装路面，因连日阴雨连绵，使五卡至七卡途中靠近七卡处出现将近1公里泥泞道路，且道路前方有一近300米的泥泞长坡。我到达时已有近十辆车（小轿车，城市SUV等）被困在坡前进退两难。
由于对内蒙的路况估计不足，我的大黑马装的是公路胎，虽然是分时四驱，但在泥泞道路上没有足够的抓地力，在这种路面上如果没有上坡的话，应该可以轻松通过，但是上坡就有点悬了。可是既然已经到了坡前也只好硬着头皮冲冲看了，果然在长坡的中段彻底失去抓地力，再也无法向前挪动了。此时后面被困车辆已召唤来了拖拉机开始拖车（200元1辆，还算是良心价），怎么办？也让拖拉机拖吗？不甘心啊！想当年在川北比这更恶劣路面不是也过来了吗？难道就因为鞋不称脚而要让人拖着走吗？看看后备箱，什么装备都没有，这时想起了车厢里的脚垫，只好牺牲他们啦。于是将脚垫垫在前轮下，挂上4L挡，一公尺一公尺地往坡顶挪，终于在通过了中部那个突起的坡一段距离后，挂上2挡+4L我的大黑马打着S型一扭一扭的顺利冲上了坡顶，累得我一头的汗再加上满身的泥啊！
过了此坡后再沿此路前行，至一三岔路口，此处是七卡。询问当地老乡往九卡路况，得知修路中，虽有便道，但泥泞不堪，且也有类似泥泞长坡，晴天可勉强通过，雨天则绝无通过的可能。遂放弃继续前往九卡，右拐往恩和而去，此为此次旅途中的一个遗憾之处。
往恩和的路也是破烂不堪，甚为坎坷，好在距离不算很远。至恩和后向前直行至S201左拐上S201前往室韦，此路段边上在修新的S201，但尚未通车，旧S201路况也不好，有相当多的路段破烂不堪，小坑连着大坑。到室韦后第一时间找到加油站喂饱了我的大黑马，此时油量表指针已到红线之下，悬啊。
第九天：出室韦沿S201原路往回走10余公里，左拐进入拉莫线经莫尔道嘎国家森林公园，莫尔道嘎镇前往根河市方向。此路段路面尚可，无坑但沉降路段较多，易飞车，需注意控制车速。行至与S301交汇处，右拐上S301往额尔古纳市方向。此路段为新修成之路面，路况极佳，且景色优美。 过额尔古纳市继续沿S301前往海拉尔，当晚住宿于海拉尔。海拉尔空气污染严重，非宜居之地。
第十天：出海拉尔沿S202前进，路况景色俱佳。
至S203左拐，经阿尔山市至乌兰浩特，全程一级公路，路况佳，景色一般。 此后三天为回程赶路，第十一天：乌兰浩特至河北承德，一半国道，一半高速。第十二天：河北承德至山东济南，全程高速。第十三天：山东济南至上海，全程高速。