鲁达
过了冬至，气温直线下降，没车出个门都要冻僵了。
细心的车主会发现：即使只开暖风，
油耗却比夏天开空调更高。
原因出在哪呢？
原因一：热效率下降导致喷油量增加
在气温很低的冬天行车，发动机为了保持正常的水温，也会把一部分动力“分配”去加热。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力，到了冬天，发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖”，以保证正常运转。为了保证动力不减，便会增加喷油量，这就在无形中降低了热效率，增加了油耗。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。
原因二：车内热风导致发动机额外做功
理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。
原因三：热车没有掌握方法
冬天早晨很多人都习惯先“热车”，但长时间原地怠速“热车”很不可取，除了增加不必要的油耗，还会增加积碳、伤害三元催化等。正确的做法是：启动车辆后，原地怠速30秒左右；低速行驶，转速不超过1500转；行驶2到3分钟之后，当水温表达到40-50度左右，就可以正常驾驶了！
小艾提示您
选车不妨先看看“热效率”指标
好比诞生于M1X平台的艾瑞泽5
搭载全新自主研发的1.5T涡轮增压发动机
热效率高达37.1%
加上1.5T+CVT黄金动力总成
实现操控性和经济性的高效平衡
胎压也是关系到油耗的重要因素
艾瑞泽5配备了TPMS胎压监测系统
让你随时监测到胎压状况
虽然冬季胎压可以比夏季低一点
可是太低会增加油耗
记得随时补足胎压哦~