鲁达 大众这个品牌，在国内可谓是“无人不知无人不晓”了，作为国人最为追捧的一个品牌，大众旗下的很多车型都是一上市就成为爆款。不过有一个品牌，虽然名字和车标与大众南辕北辙，但是二者却是“师出同源”，它就是——斯柯达。
斯柯达作为大众旗下的子品牌，在单枪匹马出去单干之后，虽然小有成就，但其销量跟大众相比还是九牛一毛。而今天，笔者要说的就是它旗下的一款B级车，百公里5.6L的油耗而且外观还不是大众套娃式的设计，如今降至13万却还卖不动，这款斯柯达速派可以算是最憋屈的大众B级车了！
之所以说这款斯柯达速派不套娃，是因为斯柯达另起门户的缘由。相比于已经让消费者产生审美疲劳的大众套娃式设计，这款斯柯达速派在设计风格明显要亮眼不少。前脸的进气格栅采用直瀑布式的设计语言，中间包围着斯柯达的车标，两边炯炯有神的前大灯看起来十分呆萌。在颜值这方面，这款斯柯达速派表现很不错。
身为一款B级车，斯柯达速派拥有4861mm的车身长度以及1865mm的车宽，轴距达到了2841mm，宽敞的内部空间也保证了一般家庭基本的出行需要。掀背式的车身结构也是年轻人如今最喜欢的设计之一。
至于内饰方面，身为一款13万起价的B级车，这款斯柯达速派在“看不到”的地方配置十分完备。譬如必需的安全气囊以及胎压监测系统和ESP等配置都完全是全系标配，另外还有定速巡航等的配置。如此丰富的配置对于一款售价13万起的车型来说，性价比简直不可估量。
此外，这款斯柯达速派在安全性的表现上也十分抢眼，全身采用的各种高强度的钢材以及冲压钢板甚至防撞梁等的设计都让这款车变得更加“皮实耐造”，安全性绝对可靠。
最后在看动力，斯柯达速派为消费者提供了三种不同的动力调校。有能达到150匹马力的1.4T发动机，峰值扭矩为250牛米；也有能达到180匹马力的1.8T发动机，峰值扭矩300牛米；此外顶配版甚至还配备了能爆发出220匹马力的2.0T发动机，峰值扭矩也达到了350牛米。传动方面匹配的是5挡手动或者7挡双离合的变速箱，不得不让人感慨不愧是大众家的车。
这款斯柯达速派在油耗方面的表现也很扎眼，其百公里油耗大约是在5.6L到7L左右，排量越高油耗也随之增高。但是整体来看在燃油经济方面的表现还是非常令人垂涎。如今这款车平均都有了3万多的降价，13.58万到21.18万的价格对于一款B级车来说性价比很可观。那么你是否满意这款车的表现呢？