鲁达 于去年12月份上市的中华V6，是目前中华家族中定位最高端的一款SUV，而它也给自己起了一个更响亮的绰号——“宽体SUV”。作为一款紧凑级的SUV车型，1922mm的车身宽度不但在同级中属于越级的存在，并且即便放到中型SUV里，也依旧不会处于下风。那究竟这样一款宽体SUV的油耗会是怎样的呢，今天砖叔就来实测一番。
实验前先检查车辆的胎压情况（一般在2.2-2.5bar是正常），砖叔用胎压计测得中华V6的四个轮胎胎压均为2.5bar，符合要求。
为车辆加满油，值得注意的是，为减少误差，实验前后车辆加油均为同一油枪，使用慢档并加至跳枪，并以此数据计算结果。
将风量调至一格，温度调到22°C，并且切换到外循环模式。
将平均油耗、小计里程、平均速度等数据清零。
中华V6提供包括标准、经济（ECO）、运动三种驾驶模式，测试时砖叔选用经济模式，并开启发动机自动启停功能。至此，所有的前期准备工作已经完成了。
测试油耗的路线选择北京四环路，总测试里程约为65公里。四环路限速80km/h，我们实测时间选在下午三点左右，避开下班高峰期，全程会有少许拥堵，基本模拟了日常的驾驶路况。
在整个测试过程中，我们将采用日常驾驶的习惯，尽最大可能还原日常用车场景，保证实测结果的可参考性。
此次测试的中华V6使用了一台代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台来采用了菲亚特技术的7挡双离合变速箱。
实际驾驶中，在经济模式下7挡双离合变速箱的换挡操作十分积极，从而可以使发动机的转速长期维持在1600rpm左右，但尽管如此在低速时，换挡的顿挫依旧会显得有一些明显。
跑完整个过程大约耗时1.5小时，车辆仪表盘显示的数据是：一共跑了65.1公里，平均时速为36km/h，而表显百公里平均油耗为5.4L。
回到同一个加油站，使用同一支油枪慢档加满油至自动跳枪。加油机油表显示加了3.39升汽油，一共花费22.84元。算下来中华V6的实际油耗为5.14L/100km，每公里的油费为0.35元左右。
对于中华V6这台自重超过1600kg的紧凑级SUV来说，能靠这套1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的动力总成，做出百公里5.14升的油耗表现，应该是相当出色的，而且表显油耗与实测油耗误差不大，同样值得肯定。
中华V6能够拥有如此低的油耗表现，砖叔认为主要有三方面原因，首先是因为1.5T发动机本身就比较小排量，降低了动力的内部消耗，第二是因为其使用了一个小惯量的涡轮，使得发动机在1600rpm时就可以输出最大的扭矩，第三则是得益于它变速箱的调校，以及四环最高仅有80km/h的限速，使得它的发动机可以长时间处在一个十分经济的转速区间内，加之我们还开启了经济模式，所以在这三者的协同作用下，最终使中华V6拥有了一个相当出色的油耗表现。