鲁达 作为今年关注度极高的一款新车，雷凌凭借前卫的设计与出色的性能俘获了众多年轻人的心。从实际试驾看，1.8L车型动力反应迅速，ZR发动机和S-CVT超智能无级变速箱的组合带来优异的操控与舒适性，那么他的油耗表现具体如何？我们一起来看看吧！
注：本次测试为单人单车驾驶，全程空调音响全开。温柔驾驶，并无刻意节油行为。
综合油耗：8.31L/100KM
小编依然选择了大学城到大石桥的这段路程，途径高速，拥堵，市区路况三种不同路况。小编经环城高速转新光快速，过迎宾路到达大石桥，全程15公里。期间经历小段拥堵，总体路况良好，城市主干道与普通路桥的组合，也更加贴合车主的日常行车情况。对于一款城市运动型车，这样的路况是雷凌的主要用武之地。综合下来雷凌的平均油耗8.31L/100KM的成绩可以说相当出色，这要归功于于S-CVT超智能无级变速箱的节油实力，对于低速时候的转速控制非常出色，由此带来低油耗。
20—40KM/H等速油耗：6.83L/100KM
这是一个近似于市区行车的速度，在时速约为25公里的时候，雷凌处于换挡区间。在这一区间雷凌的油耗相对较低，20—40KM/H的速度范围中，6.83L/100KM的成绩十分抢眼，对于这个价格区间的消费者，低于7L的成绩带来的燃油经济性不能不有所动心。
40—60KM/H等速油耗：4.34L/100KM
这一速度对于雷凌来说是个非常经济的速度，在这里雷凌跑出了最低的4.34L/100KM的成绩，除了紧急提速以外，在这一速度区间里，发动机的转速很好的控制在1300转以下，低扭矩的调校非常出色，动力充足，并使得创造低油耗成为了可能。
总结：
在经过了一天共110公里的测试之后，广汽丰田雷凌的最终油耗停在了8.23L/100KM，对于热爱运动的雷凌来说，这样的油耗数据非常抢眼。要知道雷凌在拥有反应迅速的动力表现下能够获得9L/以下的综合油耗表现实属难得。正常行车状态下雷凌将转速控制得非常理想，创造了低油耗。而当你更深踩下油门的时候，雷凌的反应非常快，转速迅速攀升。122马力并不算很强劲，但推动仅1.3吨的车身，雷凌却可以十分生猛。这具备了一款主打运动车型的灵动与年轻。对于喜爱运动又在乎油钱的年轻人，雷凌的到来，相信会是一个很值得的选择。