鲁达 从大学毕业出来工作到现在也已有四五年的时间了，转眼马上将要到而立之年，奈何虽然每日辛勤“搬砖”，但直至目前也未取得什么卓越的成绩，每次与家人视频时爸妈讲的最多的一句话便是“赶快找个女朋友”，虽然还挺享受一个人的生活，但随着年龄的逝去且看着身边朋友都逐一成家，在内心深处属实会有些着急，想到以现在的实力买房有些遥不可及，那何不先买台车？一来方便自己的出行，二来在找女朋友时也会有些优势，故此，在前一久正式开启了我的“选车之路”。
我个人的买车预算并不多，加上家人的支持后决定选择一款裸车价在14W左右的轿车，也曾考虑过选择SUV，但平时就市区代步，且回老家的路现在也都比较好走，所以决定选择轿车。由于邻居家的发小买了一款本田思域，家人觉得还可以就推荐我也买思域，一开始我也研究了一段时间的第十一代本田思域，每天都在论坛看这款车的一些车主评价，直至在前不久无意中看到了一则奔腾B70 2.0T版本上市的消息后完全被这款新车所吸引，后面的几天每天都在对本田思域和奔腾B70 2.0T版本做对比，经过我的详细对比后最终决定放弃本田思域，转而提了一台奔腾B70的2.0T版本回来。目前也已经开了这台2.0T的奔腾B70几天，接下来我就把当时选这款车的过程以及对该车的一些用车感受分享给大家。
首先，奔腾B70 2.0T版本最吸引我的就是价格了，通常来说在14万左右这个价位中可以选择到的本田思域、大众朗逸等车型均为A级车，且这些车型即便是顶配也才装配了1.4T或1.5T发动机，而奔腾B70 2.0T版本的指导价是13.59-14.59万，这样的价格对于一款B级车的2.0T版本来说确实很有竞争力，所以价格是我选择奔腾B70 2.0T版本的主要原因之一。
奔腾B70 2.0T版本除了价格比较具有吸引力以外，外观设计也比较符合我个人的审美。该车整体的外观看起来时尚且大气。车头部分，该车采用了一个与大灯组融为一体的进气格栅设计，这个设计使得车头拥有了较强的一体感，另外该车的大灯组样式也较为个性，且采用的是LED的光源；车身侧面，奔腾B70 2.0T版本大溜背的造型配合它大尺寸的轮毂使得整个侧面的运动感显得比较强；车尾部分，奔腾B70 2.0T版本的尾灯样式与头灯形成了前后的呼应，并且尾灯还采用了贯穿式的设计，可以算是与潮流同步，另外奔腾B70 2.0T版本的排气管还采用了双边双出的设计，这个设计在给车尾增添了不错的运动感。
内饰方面，我个人最喜欢的就是奔腾B70 2.0T版本的双联屏设计以及电子挡把了，这两个设计给车厢内增添了很强的科技感，并且车载大屏的反应速度比较快，同时显示也很清晰；此外红黑搭配的内饰配色配合平底的方向盘也让内饰拥有了一定的运动感，这点与外观形成了内外呼应。配置部分，奔腾B70 2.0T版本标配了6气囊、胎压报警、ESP、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统、前后泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、电调座椅、座椅加热、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、感应雨刮、自动分区空调、后座空调出风口等等配置，所以奔腾B70 2.0T版本即便是低配车型的配置也是非常丰富的，我个人选择的也是它的低配也就是2022款 2.0T 自动智享型这个配置车型。
奔腾B70 2.0T版本的车长是4810mm，轴距是2800mm，定位于B级车，所以车内的空间也是要比同价位的思域等A级车更为宽敞的，我的身高是1.75米，当前排是我的驾驶坐姿时我来到后排乘坐，头部空间还有一指左右，而腿部空间则还有两拳三指左右，空间完全足够我的日常使用了，并且奔腾B70 2.0T版本是一款掀背车，后备厢的开口很大，把后排座椅放倒后这款车的实用性完全不输同价位的SUV车型，所以出色的实用性表现也是我选择奔腾B70 2.0T版本的一个原因。
动力部分，奔腾B70 2.0T版本搭载的是一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了224Ps，最大扭矩达到了340N·m，而与发动机相匹配的是爱信的6AT变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩是7.86s，而综合百公里油耗是7.6L，不论是动力表现还是油耗表现我都是比较满意的。奔腾B70的2.0T版本开起来感觉油门和刹车都做得比较线性，另外方向盘不但转向轻盈而且指向也较为精准，底盘也做得比较整，不会有什么松散的感觉，悬架能够过滤掉路面的大部分颠簸，同时悬架还有一股“韧劲儿”，即便以较高的速度过弯也有着不错的侧向支撑性，总之，奔腾B70 2.0T版本的动力和底盘我都能给它一个好评。
奔腾B70 2.0T版本这款车经过了这段时间的熟悉后我个人觉得它各方面的表现都还是比较能够令我满意的，另外厂家还给这款车提供终身质保，这点同价位很少有车型能够做到，所以我才最终选择了这款车。不过上面讲到的基本上全是奔腾B70 2.0T版本的优点，这款车的优点确实不少，但是缺点也明显。所以最后我就把这款车的部分我个人觉得的缺点罗列出来供大伙儿参考：
缺点一：转向半径过大，作为一款B级车转向半径略微有些大实属正常，毕竟车身尺寸在那儿摆着的，但奔腾B70 2.0T版本的转向半径比我之前开过的大众迈腾、丰田凯美瑞等主流合资车都要大一些。
缺点二：后排头部空间小，奔腾B70 2.0T版本是一款掀背车，由于受到造型因素的影响，后排的头部空间确实比较小，如果身高超过1.8米的成年人坐后排基本上很难坐直。
缺点三：车机语音识别能力不行，并且偶尔会出现卡顿的情况，这点还有待优化。
缺点四：新车内饰异味大，奔腾B70 2.0T版本在车内用到了大面积的皮革材质包裹，所以新车内饰的异味比较明显，开车过程中需要经常开窗换气。