鲁达 现在对一个月1000公里的用车做个回顾，也算是一个初体验，希望对准备买车的、已经买车未提车的有点儿用
一、空间与乘坐。
平时5个人出行，四个大人一个安全座椅，据成员讲没有压力。后排座椅靠背角度可调，可以缓解旅途上的疲惫。但是后排可调是1:2的，就是儿童安全座椅和中间位置的座椅是同时调整，这个稍微有点儿不方便，如果是三个独立座椅，可以分别调节，安全座椅就不会侵占太多中间位置的座椅空间，那就很棒了，好像野帝、途安就是这样设计的。
驾驶舱头部空间充足，A柱不会特别阻挡视线，只是对于驾驶座座椅来说，我始终没能找到一个较为舒适的姿势，不是颈部感觉比较空没有支撑，就是方向盘下方可能会和右腿干涉，这个需要熟悉调整。
二、动力。
2.5排量配合6at，动力肯定够用。只不过在开车这问题上我还是较保守的，1000公里以内严格按照说明书驾驶：不超高速驾驶、避免突然加速、不持续低档驾驶、不长时间恒速驾驶。
说明书关于1000公里以内的驾驶建议
所以就是一个字“稳”，起步慢慢悠悠，加速慢慢悠悠，停车慢慢悠悠，这其实部分符合我的性格，除非我在发脾气阶段，哈哈。变速箱升档积极，在平路上基本保持1200-1800转之间，换挡平顺，没有明显的顿挫感。但是我觉得有一个小遗憾，就是行车电脑无法显示档位：在行车时只能显示D档，有的车可以显示对应的1档2档3档4档，这样我们可以了解车辆正在工作的状态，比如在新车磨合时，可以充分尽量将所有档位磨合好。
另外吐槽的是，据说这个电池是非免维护的，需要加水。
我真不知道，怎么加水，原来的5万多块的车都是免维护的，这个有大侠能介绍介绍吗？
三、油耗。
目前行驶940公里，平均油耗8.1L每百公里。这个油耗我自己是满意的，因为之前我在提车贴说了，我之前的frv市区油耗8-9之间，高速7-8之间，拥堵9-11之间，相当吓人，现在的油耗和原来持平但是动力更好，我有什么不能满意的？此外，提醒大家注意的是，大家关注别人的油耗同时，一定要关注他车辆行驶的平均速度也就是路况，有的经常市区开，自然平均速度低，油耗高，有的经常跑高速，自然平均速度高，油耗低，所以脱离路况来谈油耗，就是耍流氓，呵呵。
2015年12月29日更新最新油耗：8.5L/100km，因为最近基本都是市区跑了，偶尔周末周边走一下，平均油耗最高达到8.6，一般稳定在8.4和8.5之间，行驶里程2700km。
总里程数
平均油耗
在高速定速巡航80多公里时，车表显基本油耗在4-6之间，看路况起伏和风速，一般在平路上，基本在4-5.5之间，非常满意！不要不相信表显油耗，日系车的表显一向保守，更加贴近真实油耗，至于那些用加油多少钱跑多少公里来算的，我也就呵呵了，有那个计算功夫不如多享受生活，何况，每次加油都能确保同样油位？如果高速行驶时突然松油门，表显油耗可以瞬时降为0，所以理论上，在高速收油的情况下，你想要多少油耗，就能出多少，没有参考意义，那些高速显示超低油耗的，要看实际路况（下坡与否），参考给油力度才有可信度。
80km/h定速巡航正常路况油耗
四、操控。
这个不是特别懂，但是开起来的感觉是，轻便好开。
有人说方向助力变重的问题，其实电动助力本身就和车速联动，高速行车方向会变重，低速相对较轻，在操控这一块，还是留给达人来评价吧。但是有一个不习惯的是，rav4刹车有点不那么直接，刹车前段会比较无力，后段发力，这个和我之前的frv、目前单位开的车有明显的不同，需要适应，请新车主注意这点，呵呵。
换挡位置
晚上档位灯是会亮的
五、舒适性。
首先谈悬挂，确实有点硬，但是在可以接受的范围内。我自身粗浅的认识是，这车底盘还算比较紧，开起来即便遇到不好的路段也有信心，因为减震硬，所以在过减速带或坑洼路段时需要减速行驶，但是这本身就是减速带和坑洼路段行驶时的注意事项不是吗？如果需要长期这种路段剧烈驾驶，那不犹豫上霸道路巡，超长悬挂包您满意。不过，话说回来，我真的还是有点担心减震器的，毕竟漏油的也不是一个两个，呵呵。
静音嘛，自己还是满意的，所有窗户关上（包括天窗）比之前的车好了不少，100时速在车里说话没有压力，发动机声音只有在高转速才发出浑厚的声音，实话说我觉得挺好听，不吵杂。前排座椅包裹不错，后排地面平整，双天窗开启后车内明亮，自动大灯再也不怕进隧道进地下停车场了，整体舒适度满意。有个小问题，前两天开车路过颠簸路面，在驾驶座感觉左后方有点儿异响，问题不大，希望回头找到原因。
另外，在等红绿灯挂空挡停车时，发现座椅有一点震动，我知道D档踩刹车液力变矩器工作可能会震动，但是N档也震动，这个为嘛啊？
后排靠背角度可调
横杆没有生锈
对了，自己的车没漏水，座椅金属杆没有生锈但是框架有点儿生锈，回头自己擦点油，现在来看总体还算健康。希望一切都好好的，你的安好，我就省心，天天晴天。
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