鲁达 车主：老邵
职业：自营业主
年龄：35
爱好：汽车
车型主角：科鲁兹
问题一：开过一阵科鲁兹，你觉得科鲁兹的外观怎么样？
绝对的拉风！当初科鲁兹刚一上市的时候，外观那叫一个帅啊，颜值爆表！可以说引领了时代潮流，绝对的时尚时尚最时尚！车头犀利又富有肌肉感，很强悍的感觉，外观靓丽时尚动感，柔美的线条，还有双U尾灯，很霸气，晚上特别迷人，总体来说，外观还是分值很高的！再有，这车真的挺适合做外观改装，改出来的样子挺好看，而且路上看到的拿这车改装的不少，更加的拉风！
问题二：坐在科鲁兹里头，你觉得科鲁兹的内饰如何？
科鲁兹很好地沿袭了通用汽车的家族化内饰风格，中控设计很有立体感，键位、开关布局很合理，色彩、面料搭配很时尚，能够俘获各个年龄段人群的消费心理。内饰看起来很有新鲜感，运动风格很强烈，很适合年轻人的口味和审美风格。功能也比较丰富，实用性和操作便捷性都很好，就是有些地方塑料感强了些，摸着不是太舒服，中控台的各个按键都很简洁，使用也很方便。
问题三：你觉得科鲁兹的动力如何？
试驾那会都是1.6排量的自动挡的试驾车，提速什么的我也没有感觉到慢什么，到现在我也开车也是比较温顺的那种，动力感觉不到好与不好，你就是给我一辆大排量的车，我也是慢慢起步慢慢提速
不是玩车的快那几秒意义何在，开车开个心平气和，开什么车都是一种享受，小科上了4档以后速度在50码超车什么的还是比较称心如意的，那会儿动力随叫随到，如果满载的情况下上坡，如果不提前降档的话，就很难上去了，我去九鲤溪的时候上坡都是用的3档，动力还是杠杠的。
问题四：科鲁兹的驾驶乐趣怎么样？
新科鲁兹的高性价比让我真的是爱不释手，6档手自一体变速箱，带有自动启停系统，换挡时衔接的很顺，很轻柔，我基本是使用自动档，较少使用手动档；
小巧的三幅方向盘指向很精准很灵敏，踏板很舒适，开起来很轻松；车子悬挂调教的很不错，后置式蓄电池，对于前后配重有一定帮助，扭干梁+瓦特连杆加强了抓地力，使得过弯很稳定，很满意。
问题五：这车性价比你觉得怎么样？
在落地11万左右的车内外兼顾，品质兼优，咱们小科绝对名列前茅，在加上现在各个地方优惠幅度给力，买车预算在10左右的，小科值得你拥有，还有一点小科的自动灯头真的强大实用，好多比他高档的车都没有这个功能，不要嫌他没有ESP，喜欢他就多看看他的优点，别老是挑些不着实际的来说，没有的就没有 不要假设他然后就完美什么的，人无完人，何况车呢。
问题六：科鲁兹的油耗你还满意吗？
本人经营快餐店，平时很少用车，而且几乎都是市区，很少上高速！首先，不赶时间的情况下，不要猛踩油门起步，缓慢提速为宜！车子起步后，轻踩油门，观察发动机转速及倾听发动机声音，及时松油门后再踩，提前进入更高档位，道路畅通的情况下尽量将车速控制在60-80之间，道路拥堵时遇见前方时间较长红灯提前松油门，或者换成手动模式，车子提速至40以上后，加速还是很快的！提车至今仅行驶281KM而已，目前行车电脑显示综合油耗为11L/100KM，相信还会继续下降，后期坚信降到10以内不是问题!
问题七：科鲁兹还有哪些你不太满意的地方？
不满意的就是后排头部空间小，很多超过1米8的朋友坐上都顶头了，就算不顶头也有压迫感,其实天窗完全可以不配的，配了天窗，牺牲了头部，感觉不值得...车灯跟蜡烛似的，不够亮,夜路会车时一点优势都没有，闪灯，对方也毫不理睬，夜里开车实在是太危险了.
前后排的两个中央扶手，前面的貌似有点短，胳膊肘搭在扶手上，手掌就摸不到挡把，对于手动挡来说，城市路段行驶时经常换挡，感觉右手有点累；后排的中央扶手一是有点短，二是位置太低了，要是能长个10公分，位置再高个5公分那就完美了.（文/Myautotime 刘小丹）
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